高低功率發(fā)動機有一些區(qū)別。ecu控制程序不同，發(fā)動機上的一些部件也不同，發(fā)動機周圍的一些部件也不同。

同排量渦輪增壓發(fā)動機的許多制造商都有高低功率版本。

很多車友覺得高低功率發(fā)動機只是ecu控制程序不同，但事實并非如此。

高功率發(fā)動機運行時渦輪壓力較大，氣缸內壓力和溫度較高，因此發(fā)動機氣缸墊和氣門室蓋墊不同于低功率發(fā)動機。

高功率發(fā)動機的活塞形狀一般不同于低功率發(fā)動機。

為了避免爆震，高功率發(fā)動機的壓縮比一般低于低功率發(fā)動機。

如果車手將高功率發(fā)動機的控制程序刷到低功率發(fā)動機上，會導致發(fā)動機嚴重爆震，損壞發(fā)動機。

高功率發(fā)動機在運行過程中產生的熱量也較高，因此配套的散熱系統(tǒng)設計也存在差異。

因此，高功率和低功率發(fā)動機之間仍然存在許多差異。如果汽車朋友需要動力，他們應該在買車時直接購買高功率發(fā)動機。如果沒有動力要求，您可以購買低功率發(fā)動機。