最先查看一下是否還有沒有螺絲因為沒有留意因而還在上面，或者螺絲只是松開了還沒有拿下來，將輪胎其他螺絲都卸掉，隨后用力向外搬著輪胎再松最后那顆螺絲。

需要能卸得下來。

隨后去修理廠看看是螺絲壞了還是扣壞了。

相應維修就行了。

為了最大限度的保證安全和穩(wěn)定性，提議不管車子車齡多長時間都需要常常查驗輪轂軸承——留意軸承是否有破損的初期預警信號：包括一切轉動時的磨擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時異常的減速。

對后驅(qū)的車輛提議在車輛行駛到38000公里是解決前輪轂軸承進行潤滑。

當拆換剎車系統(tǒng)時，查驗軸承并拆換油封。

如聽見輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，最先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。

有很多或許產(chǎn)生雜音的運動部件，也可能是某些轉動件與不轉動件發(fā)生了接觸。

假如確定是軸承中的噪音，軸承或許已損壞，需要拆換。

因為前輪轂致使兩側軸承失效的工作條件差不多，因而即便只壞了一個軸承，也提議成對替換。

輪轂軸承較為敏感，在一切情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。

在運輸和安裝的過程中,軸承的部件不可以損壞。

某些軸承需要較大的壓力壓入，因而需要專用工具，一定要參照汽車制造說明書。

安裝軸承時需要在干凈整潔的自然環(huán)境中，細微的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。

拆換軸承時保持清潔的自然環(huán)境是十分重要的。

不允許用榔頭敲擊軸承，留意軸承不必掉在地上（或者差不多的疏忽大意）。

安裝前也解決軸和軸承座的狀況進行查驗，即便是微小的破損也會致使配合不良，進而引起軸承的初期失效。