軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

特斯拉model2的最新消息已經(jīng)來(lái)了，十多萬(wàn)就能買一輛新能源汽車界的天花板車型將成為現(xiàn)實(shí)。就在這兩天，特斯拉也完成了model2的生產(chǎn)線、軟件，以及工廠啟動(dòng)所需的一切準(zhǔn)備工作。

咱們看一下具體的情況

咱們看一下具體的情況

在今年的三月份，網(wǎng)傳特斯拉model2即將上市的消息就一直不斷，但一段時(shí)間以后基本就沒了新的進(jìn)展，不過(guò)就在7月10日，據(jù)外媒報(bào)道墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)，透露了特斯拉model2的進(jìn)展。截止到七月份，特斯拉model2的新車設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，同時(shí)特斯拉也完成了生產(chǎn)線以及軟件和代工廠所需的一切準(zhǔn)備工作。不過(guò)，具體的外觀設(shè)計(jì)和規(guī)格并沒有透露。

與此同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克也對(duì)model2的市場(chǎng)表現(xiàn)給予了厚望，并在媒體公開表示：新車型model2的成本不僅會(huì)比model3便宜一半，生產(chǎn)成本比model3低37%。一旦推出市場(chǎng)Model2的銷量一定會(huì)超過(guò)特斯拉所有車型銷量總和。

現(xiàn)在網(wǎng)友最關(guān)心的問題并不是特斯拉的定位和外觀設(shè)計(jì)，大家最關(guān)心的就是特斯拉model2的售價(jià)和上市時(shí)間。

參考馬斯克所說(shuō)的model2將比model3便宜一半價(jià)格，再對(duì)比特斯拉model3目前的最低售價(jià)23萬(wàn)元，可以大膽的預(yù)測(cè)model2的售價(jià)會(huì)在15萬(wàn)左右。

特斯拉model3

其實(shí)也很好理解，咱們國(guó)內(nèi)這幾年新能源汽車是一個(gè)發(fā)展高峰時(shí)期，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。作為全球的知名品牌特斯拉，在中國(guó)一直走的是高端路線，如果這次推出十幾萬(wàn)的入門級(jí)車型，我相信銷量應(yīng)該會(huì)非常不錯(cuò)，畢竟這樣一個(gè)價(jià)位基本上與合資主流熱門車型持平了，比如銷量比較不錯(cuò)的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

至于上市時(shí)間，按照特斯拉的規(guī)劃，新車將率先在特斯拉墨西哥超級(jí)工廠量產(chǎn)，之后再引入到特斯拉全球的其他工廠，不過(guò)現(xiàn)在來(lái)看特斯拉墨西哥建廠的進(jìn)展有些緩慢，今年三月份加西亞也曾表示：特斯拉新廠計(jì)劃在2024年投產(chǎn)，并能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能200萬(wàn)輛的成績(jī)，是目前上海工廠的兩倍。也就是說(shuō)特斯拉model2的上市時(shí)間應(yīng)該在2024年。

總之，特斯拉model2推出并不是一件壞事，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本應(yīng)該就是優(yōu)勝劣汰的規(guī)律，國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)升級(jí)和售價(jià)的更合理化離不開與合資車競(jìng)爭(zhēng)。

咱們老百姓需要的是質(zhì)量穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌，而不是夸大宣傳高溢價(jià)總想割老百姓韭菜的車企。

只有品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，才能去除一些高價(jià)低質(zhì)的品牌，并驅(qū)動(dòng)新能源汽車的價(jià)格更合理化。