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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

駕校學(xué)車的教練員究竟是怎樣的心態(tài)？是希望學(xué)員們快點(diǎn)練車快點(diǎn)考？依然是無所謂？愛練不練，愛考不考？這是很多人報(bào)考之后的想法。駕校學(xué)車的模式是教練員一天教80分鐘，工資30元，相當(dāng)于基本工資。假如學(xué)員們通過考試的，會(huì)給教練員提成，假如學(xué)員們一回通過提成最高，科二據(jù)說300每學(xué)員們，科三200每學(xué)員們，假如第二次通過也會(huì)有提成，只不過提成會(huì)少一些。大部分，科二、科三教練員的基本工資加提成，總共要拿1000元之間。

教練希望你過還是補(bǔ)考

絕大多數(shù)的教練員依然是希望你過。舊的不去，新的不來。老學(xué)員們賴著不離開，占有了教練員的人數(shù)，新學(xué)員招來也不足車練，與此同時(shí)消耗了許多油費(fèi)，因此學(xué)員們越快通過越好。教練員覺得你已經(jīng)可以通關(guān)了。有的學(xué)員們對自身沒自信心，假如給他時(shí)間他敢跟耗上一段時(shí)間，一定要自身覺得十拿九穩(wěn)才去考試的。教練員看你的技術(shù)差不多了，就會(huì)叫你去考試的。教練員對你失望了。有的學(xué)員們確實(shí)學(xué)車天賦比較差，新來的學(xué)員們都走了幾批了，他還在原地踏步。因此教練員也厭煩了，經(jīng)常催著學(xué)員們考試的，考不過就盡早再次報(bào)名。約考的困難使然。尤其是比較大的大城市，科二、科三長期堆積的學(xué)員們特別多。這時(shí)候老學(xué)員們盡早考完，也能減輕教練員的壓力，縮短了學(xué)員們們平均拿駕照的時(shí)間。

學(xué)員流失教練會(huì)扣錢嗎

學(xué)員流失教練會(huì)扣錢。大部分每一個(gè)駕校學(xué)車都是有自身的規(guī)章制度，不一樣區(qū)域的駕校學(xué)車更是如此,但大部分的駕校學(xué)車基本都是，科一和科四是沒提成的，是因?yàn)榭疾斓幕径际菍W(xué)員的理論知識，大部分大家都能順利地一回通過，難度不大。每通過一個(gè)學(xué)員，一般來說給駕校教練的提成是200-七百元不等,假如學(xué)員一回通過科二、科三的考試的，大部分提成會(huì)給的多一點(diǎn)，在六百-七百元之間。是因?yàn)闀?huì)提升該駕校學(xué)車的成功率，有利于招生更多慕名來此的學(xué)員，給駕校學(xué)車創(chuàng)造出更高的收益。可是，并不是一回通過的情況下，通常會(huì)一回扣一百，還沒過緊接著扣一百，以此類推。大家都知道，每一項(xiàng)考試的都是有五次的機(jī)會(huì)，但學(xué)員假如五次全都未通過的情況下，教練員一分錢提成也沒有。