一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統(tǒng)（輪胎或輪轂）后，都要做動平衡，而且有的少數(shù)車輛，因為使用時間太長，也會造成“動平衡配重塊”脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動平衡了。什么是動平衡？汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能十分均勻。當汽車車輪高速運轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在駕駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或者清除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是大家常說的動平衡。輪胎動不平衡會有什么危害？1、如果車輛輪胎不平衡，會出現(xiàn)車子抖動，且抖動的頻率和車速成正比，車速越快抖動的越厲害，會嚴重影響駕乘的舒適度。

2、時間一長，會導(dǎo)致輪胎不正常磨損，影響輪胎的使用壽命和安全性。

3、還會加劇輪胎軸承的不正常磨損。哪些情況要做動平衡？當在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或者補過輪胎后、車輪受到大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對車輪做動平衡。汽車輪胎不平衡的現(xiàn)象。

1、方向盤抖動。越是高速抖動越厲害。這是車輪不平衡的典型癥狀，因為伴隨速度的升高，車輪上細微的偏離都會放大產(chǎn)生偏軸震動，簡單說，你的自行車車圈瓢了，推著走還勉強，要是高速騎著跑，屁股肯定隨著輪子來回甩。

2、輪胎磨損不均勻，這個也很好理解，因為輪子不正，輪胎顯然是哪里偏，哪里磨損就嚴重。

3、損傷懸掛，很明顯，輪胎不平衡引起的震動，都需要懸掛系統(tǒng)來中和。這等于增加懸掛系統(tǒng)的負擔，久而久之懸掛的壽命必然縮減。