當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)，活塞的行程（上下的運(yùn)動(dòng)）氣門的開啟與關(guān)閉（時(shí)間）點(diǎn)火的順序（時(shí)間），在“正時(shí)”的連接作用下，時(shí)刻要維持“同步”運(yùn)作。

正時(shí)，則是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每一個(gè)汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點(diǎn)時(shí)、氣門正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，是一類傳動(dòng)部件。

正時(shí)皮帶的作用便是通過(guò)與曲軸的連接并配合相應(yīng)的傳動(dòng)比來(lái)確保進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)，正時(shí)皮帶能讓活塞的行程、氣門的開啟與關(guān)閉及其點(diǎn)火時(shí)間時(shí)刻維持同步運(yùn)作。

正時(shí)皮帶是橡膠制品，低成本，傳動(dòng)阻力小，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常的動(dòng)力輸出和提速性能，而且噪音也小。

但歸屬于易耗品，使用壽命較短，故障率也較為高，應(yīng)用久了易于老化斷裂，需要按時(shí)拆換。

通常汽車駕駛6-10萬(wàn)公里左右就應(yīng)當(dāng)拆換一次，具體的拆換時(shí)間以汽車的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。

但有一些車主平日不注意正時(shí)皮帶的應(yīng)用情況，正時(shí)皮帶一旦發(fā)生故障，氣門的開關(guān)時(shí)間會(huì)產(chǎn)生誤差，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)性能，汽車出現(xiàn)提速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)、熄火等現(xiàn)象。

倘若正時(shí)皮帶老化斷裂，氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)會(huì)停止運(yùn)作，汽車將無(wú)法正常應(yīng)用，會(huì)出現(xiàn)打不著火的情況，嚴(yán)重的還可能會(huì)頂氣門，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。

因此，正時(shí)皮帶一定要按規(guī)定時(shí)間或者是里程數(shù)到正規(guī)的4S店或修理廠進(jìn)行拆換，若駕駛中發(fā)生正時(shí)皮帶斷裂的情況，無(wú)法再打火繼續(xù)駕駛，以免發(fā)生拉缸的情況造成汽車大修理。