掛一檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳后跟踏住剎車踏板、腳尖輕輕踩下油門(mén)踏板，當(dāng)汽車離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，迅速抬起剎車踏板，將 右腳全部移到油門(mén)踏板上繼續(xù)輕踏油門(mén)踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。

左腳將離合器踩到底，掛一檔，左手握汽車方向盤(pán)9點(diǎn)鐘位置，右手握手剎。左腳緩松離合器至半聯(lián)動(dòng)位置，待車子出現(xiàn)抖動(dòng)及前進(jìn)的趨勢(shì)時(shí)，右腳開(kāi)始緩緩踩下油門(mén)踏板，右手按下手剎解鎖按鈕，先不要松，需要注意的是，左腳緩松離合器踏板至車子出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍微固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車子是否具備前進(jìn)的趨勢(shì)和驅(qū)動(dòng)力，而不要接著將離合器踏板抬起，防止熄火；當(dāng)車子前進(jìn)走時(shí)，右手才將手剎徹底放下。左腳接著松離合器至完全松開(kāi)，右腳接著踩油門(mén)提速爬坡。坡道起步一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)碰到不給油也可以不熄火坡起的狀況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橥唤o油也可以平穩(wěn)起步，是由于該訓(xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。常說(shuō)的怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不作功時(shí)保持運(yùn)行的最低轉(zhuǎn)速在坡上的時(shí)候，假如不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨蛔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車子起動(dòng)而熄火。其次，控制好離合器。離合器不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車頭上升一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的狀況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)狀況下，千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合器抬的不足而大幅度抬離合器，事實(shí)上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說(shuō)明離合器已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合器就成。當(dāng)然，假如能將離合器接觸點(diǎn)控制的很好（車頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車身抖動(dòng)），此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車，這是最好的。