2023款林肯飛行員，匹配3.0升插電式混合動(dòng)力，10速自動(dòng)變速箱

在20世紀(jì)，只有兩家汽車制造商處于世界的頂端水平，一個(gè)是凱迪拉克，另一個(gè)就是林肯。自1922年以來，福特一直擁有林肯，從那時(shí)起，林肯就是他們的奢侈品牌。而早在90年代，林肯就在汽車領(lǐng)域展開一場(chǎng)變革，因?yàn)樗麄兺茝V了全尺寸豪華SUV的理念，更注重駕駛體驗(yàn)，并推出了原版領(lǐng)航員。在整個(gè)2000年代和2010年代，林肯家族并沒有什么特別的，而如今，他們更加重視打造該品牌，其中最引人注目的產(chǎn)品之一就是飛行員。

主要特征

可用的PHEV

三排座位

奢華

規(guī)格

型號(hào)：飛行員

發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)：3.0升雙渦輪增壓V6/3.0升插電式混合動(dòng)力TTV6

馬力：400-494馬力

扭矩：415-630磅/英尺

傳動(dòng)系統(tǒng)：縱向前置發(fā)動(dòng)機(jī)，RWD/AWD

變速箱：10速自動(dòng)/模塊化混合變速箱

范圍：21英里(電動(dòng)模式下的PHEV)

這實(shí)際上并不是我們第一次在林肯SUV的背面看到Aviator這個(gè)名字。他們于2003年首次使用，它本質(zhì)上是林肯版的福特探險(xiǎn)者。從理論上講，這個(gè)概念并沒有錯(cuò)，但最初的飛行員比林肯更像福特，這就是為什么它在僅僅推出三年后就退出了。盡管如此，其原始版本仍然值得選擇的車型。幾年前，在推出當(dāng)前的Navigator后，人們對(duì)林肯品牌的興趣開始飆升。

與之前的Aviator類似，這款車型使用福特的CD6平臺(tái)作為起點(diǎn)，Explorer也使用該版本。它本身就是一款豪華SUV，繼承了Navigator的設(shè)計(jì)理念和內(nèi)涵，但它更緊湊、更溫文爾雅。其大格柵、流暢的側(cè)面和尾燈條，充滿商務(wù)氣息。林肯為新款A(yù)viator提供多種不同的級(jí)別，分別是標(biāo)準(zhǔn)、GrandTouring、BlackLabel、和BlackLabelGrandTouring。

2023年款A(yù)viator提供的動(dòng)力總成保持不變?；A(chǔ)飛行員配備3.0升雙渦輪增壓V6，功率約為400馬力，扭矩為415磅-英尺。該動(dòng)力總成與福特探索者ST中的動(dòng)力總成非常相似。它有足夠的動(dòng)力，但它對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的損害很小。這就是Aviator插電式混合動(dòng)力車的用武之地。

插電式混合動(dòng)力車使用相同的雙渦輪增壓V6，但增加了電動(dòng)機(jī)和小型電池組。除了提高油耗外，PHEV還提高了輸出。

400hp變成494hp，但是415lb-ft的扭矩變提升至了630lb-ft。其非PHEV車型匹配10速自動(dòng)變速器。Aviator可配備RWD或AWD

在內(nèi)部，林肯致力于提供真正的奢華感。Aviator的內(nèi)部十分具有吸引力，看起來十分奢華。但美中不足的是，2023款車型并沒有搭載更大的信息娛樂顯示屏。在安全方面，Aviator配備了CoPilot3601.5駕駛員輔助套件，其中包括自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、360度攝像頭系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別等。標(biāo)配三排座椅，空間擁有18.3立方英尺的第三排空間、41.8立方英尺的第三排折疊空間和77.7立方英尺的兩排折疊空間。

2023款林肯飛行員確實(shí)給人一種十分奢華的感覺，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力和七人標(biāo)準(zhǔn)座椅，它確實(shí)具備市場(chǎng)上豪華中型SUV的特點(diǎn)。