高檔轎車后排布置
幻影加長(zhǎng)版的出眾風(fēng)采令人過(guò)目難忘。車輛各個(gè)方面均得以全面提升,更寬闊的腿部活動(dòng)空間(后排乘客艙增加250毫米),以及更多個(gè)性化定制選項(xiàng)令其更為奢華??氨刃菹⑹业能嚿肀壤峁┝耸孢m愜意的私人空間,非常適合工作、娛樂(lè)或忙中偷閑。
限量版賓利慕尚采用賓利傳統(tǒng)的私人定制模式,提供24種不同顏色的內(nèi)飾主色調(diào),高檔真皮+高檔實(shí)木+鍍鉻合金材料的頂級(jí)制作水準(zhǔn)直逼勞斯萊斯,對(duì)于慕尚的車主而言,他們完全能尊享勞斯萊斯客戶同等待遇。款車相比,新車的前進(jìn)氣口和保險(xiǎn)杠部位也發(fā)生了一定的變化,看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。
邁巴赫S級(jí)的后排標(biāo)配了兩個(gè)行政座椅,寬大柔軟的座椅材質(zhì)帶來(lái)了一種窩在沙發(fā)里的歸屬感。至于兩個(gè)后排敏感詞,腿部空間和頭部空間,是完全可以用“富裕“來(lái)形容的。當(dāng)然,這也是豪華轎車的基本屬性。
內(nèi)飾,豪華,傳統(tǒng),以及科技感,融合得很好。
A8L后排座椅采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)。另外乘客可將座椅傾角調(diào)到最大,將前排座椅的腳凳打開,并且舒舒服服地躺在車中,此外,副駕駛席后面所配備的腳凳還帶有按摩及加熱功能,這種乘車體驗(yàn)可媲美飛機(jī)公務(wù)艙。
除了基本的后排獨(dú)立空調(diào)、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排按摩功能外,還配有后排娛樂(lè)系統(tǒng),看著檔次更高。新款凱迪拉克CT6現(xiàn)已上市,新車外觀進(jìn)一步升級(jí),不僅提升了運(yùn)動(dòng)感,還提供了兩款風(fēng)格供消費(fèi)者選擇,另外內(nèi)飾也保持著豪華的質(zhì)感。
行政級(jí)車型應(yīng)有的配置仍然沒(méi)有,除了220V電源、4區(qū)獨(dú)立空調(diào)、老板鍵、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾之外,沒(méi)有小桌板、沒(méi)有后排娛樂(lè)系統(tǒng)、沒(méi)有按摩就算了,但座椅完全無(wú)法調(diào)節(jié)就有些說(shuō)不過(guò)去了。
現(xiàn)款XJ車型上配備的20X20向前排電動(dòng)座椅變?yōu)榱?4X14向前排電動(dòng)座椅、后排座椅的調(diào)節(jié)功能也有所減少。但新款XJ仍保留了前后排座椅可加熱通風(fēng)、后排獨(dú)立座椅帶肩部按摩以及電吸門等配置,在豪華感與舒適性上,依然不輸其他品牌的同級(jí)車型。
簡(jiǎn)約、大氣、時(shí)尚、實(shí)用。
帕拉梅拉和S級(jí)選誰(shuí)好?車主:選它準(zhǔn)后悔,坐后排還沒(méi)帕薩特舒服!
瑪莎拉蒂-總裁
寬厚的座椅也明顯會(huì)比家族中其它車型更豪華,特別是后排的兩張角度可調(diào)的獨(dú)立座椅,旗艦感油然而生,可惜的是還差了兩個(gè)屏幕。
雷克薩斯LS500的內(nèi)飾則是會(huì)讓人重新回到日系車的溫馨中。不同于寶馬7系冷冰冰的內(nèi)飾設(shè)計(jì),雷克薩斯LS500的內(nèi)飾給人的感覺(jué)是非常溫馨舒適的,典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,人性化的配置都讓這輛十分的人性化。三幅式多功能方向盤的材質(zhì)也是由真皮和實(shí)木搭配組成,車主對(duì)于這款方向盤也是評(píng)價(jià)甚高,質(zhì)感則是讓其愛(ài)不釋手。
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