捷途汽車質量怎么樣
日前,中國汽車質量網正式公布了2022年中國汽車品牌質量排行榜(燃油車)、2022年中國汽車品牌質量排行榜(新能源)榜單,榜單對國內各汽車品牌綜合汽車質量進行了排名,對消費者了解汽車品牌綜合質量排名及購車具備一定參考意義。
因為中國汽車質量網是由國家市場監(jiān)督管理總局中國質量報刊社主辦,國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心全國汽車產品缺陷線索監(jiān)測協(xié)作網成員單位,在權威性和公信力上屬于目前國內首屈一指的存在。同時,該榜單結合了車型的投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全性、環(huán)保性五個維度進行綜合排名,也能夠更綜合的體現出一個品牌的實力強弱。
具體來看,東風本田位居第一位,成為2022年最為可靠的汽車品牌。作為日系工匠精神的繼承者,東風本田近來確實少有品質問題發(fā)生,在車質網及車友論壇中,有關其產品吐槽投訴也較少。而從銷量上看,東風本田的思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、CR-V等車型均有不俗表現,很值得消費者關注。
有意思的是捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、廣汽三菱、沃爾沃位居第二梯隊,其評分均為144,捷達作為一汽大眾推出的主打低端市場的品牌,如今銷量表現并不出色,但是品質表現卻優(yōu)于一汽大眾,這多少讓人感到有些意外。而廣汽三菱如今銷量更是慘淡,今年2月份銷量同比下滑了90%,但是其產品品質似乎還不錯,和二線豪華品牌領頭羊沃爾沃處于同一梯隊。
除了上述品牌外,紅旗、東風風光、廣汽豐田、凱迪拉克、一汽豐田、一汽奧迪也進入了前十之列,其成績均在平均表現之上。其中除了東風風光屬于二線自主品牌外,其余品牌都可謂大名鼎鼎,紅旗是國產豪華品牌的代表,凱迪拉克也是二線合資豪車,一汽奧迪則是一線豪華品牌,廣汽豐田、一汽豐田則是傳統(tǒng)合資大牌。
此外,吉利汽車、五菱汽車、福建奔馳、領克、一汽-大眾、別克、上汽大通、東風風行、長安汽車、坦克、凱瑞、雪佛蘭、魏、長安林肯、奇瑞路虎、長安福特、奇瑞捷豹、長安歐尚、鄭州日產、上汽大眾、哈弗、東風風神、廣汽傳祺、榮威則均在平均值之上,這也意味著這些品牌綜合品質處于中上游水準。
而3月份大火的東風雪鐵龍則剛好處于平均水平上,其整體成績居中。今年3月份雪鐵龍在湖北的補貼力度頗大,據悉門店成交均有不俗表現,其3月份銷量有望迎來爆點。
除了上述品牌外,包括奇瑞、奔馳、寶馬、起亞、日產、馬自達、星途、現代、北京奔馳、寶駿、捷途、北京越野、斯柯達等品牌均在平均分之下。其中北京奔馳、寶駿、捷途、北京越野、斯柯達更是處于倒數后五名的位置。
作為豪華品牌,北京奔馳的銷量雖然在BBA中一直表現不俗,而且溢價能力也很高,但是品質確實不敢恭維,尤其是常陷召回風波,其排名倒數倒也不令人意外。寶駿在五菱推出銀標車型后,銷量便走起了下坡路,而且此前還上過315,雖然已經過去很長時間了但是從此份榜單來看,其品質顯然仍有待提升。
捷途作為奇瑞的性價比殺手,位居倒數第三,雖然銷量不錯,價格不高,但是品質也應提上去啊。至于北京越野也是同樣的道理,品質、品質還是品質。斯柯達倒數第一這個有些令人意外,畢竟其也是傳承了上汽大眾的衣缽的,雖然眼下銷量不濟,但是位居倒數第一,還是有些超出筆者認知。
此外,新能源品質排行榜也有公布,埃安、極狐、比亞迪、幾何、哪吒、飛凡、蔚來、嵐圖、威馬、合創(chuàng)進入了前十之列,具體排名消費者可按上圖查閱,鑒于新能源車除比亞迪、特斯拉外,整體體量并不算大,我們本篇文章就暫不一一點評了。
總的來看,這份汽車質量榜對于消費者購車是具備一定的參考意義,可以作為衡量一個品牌質量高低的標尺,對此我們也將保持關注。
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