雙渦輪和單渦輪的區(qū)別在于：

1、雙渦輪指的是有兩個渦輪增壓器，而單渦輪只有一個渦輪增壓器；

2、雙渦輪增壓系統(tǒng)使用兩個獨立的渦輪增壓器。大多為緩解“滯后現(xiàn)象”；

3、渦輪增壓均為單渦輪增壓，分機械式渦輪增壓、排氣渦輪增壓和復(fù)合增壓；

4、渦輪增壓主要使用渦輪增壓。

大家生活中中接觸最多是單渦輪增壓，它最大的好處是價格便宜，但同時也存在“遲滯性”的問題。特別是當(dāng)汽車低速行駛時，尾氣并不足以推動渦輪帶動壓氣機工作時，會明顯感覺到車?yán)镉行叭狻?。如果是一些更高檔的型號，可以安裝一個單渦輪雙渦管的增壓器。這與普通的渦輪增壓相似，只是增加了一條廢棄管道，以減少渦輪的遲滯。雙渦輪機的存在彌補了單增壓遲滯的不足，使用了兩臺相互獨立的渦輪增壓器。渦輪增壓在發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的干預(yù)是由多種因素決定的，但影響最大的是渦輪增壓器的葉片慣性。小慣性的葉片會降低其干預(yù)速度，也就是說，渦輪也可以在車輛低速行駛時推動。