緩速器是什么意思

2023-12-20 14:50:48 作者：資訊小編

緩速器是一種輔助制動裝置。一般用于大型車輛，幫助其在長下坡時進(jìn)行車輛制動，使車輛平穩(wěn)減速，免去使用剎車而造成的磨損和發(fā)熱。其主要應(yīng)用于5噸以上的客車和12噸亦或是拉貨的貨車。對于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車，為了使下長坡時長時間而持續(xù)地減低或保持穩(wěn)定車速并減輕或解除行車制動器的負(fù)荷。

緩速器是一種輔助制動裝置。

一般用于大型車輛，幫助其在長下坡時進(jìn)行車輛制動，

使車輛平穩(wěn)減速，免去使用剎車而造成的磨損和發(fā)熱。其主要應(yīng)用于5噸以上的客車和12噸亦或是拉貨的貨車。對于經(jīng)常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的汽車，為了使下長坡時長時間而持續(xù)地減低或保持穩(wěn)定車速并減輕或解除行車制動器的負(fù)荷。

緩速器的介紹

緩速器是通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動部分高速旋轉(zhuǎn)，切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩，使車輛減速。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB12676-1999《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》的相關(guān)規(guī)定，對于最大總質(zhì)量大于10000kg非城市客車中的M3類客車，應(yīng)能在只使用緩速器的情況下以30km/h的平均速度在7%的坡道上滿載下坡行駛6km。若用減速度來確定只使用發(fā)動機(jī)緩速裝置的效能時，則平均減速度應(yīng)不低于0.6m/s。

緩速器的分類

根據(jù)工作原理的不同，可分為發(fā)動機(jī)緩速裝置、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機(jī)緩速裝置和空氣動力緩速裝置。

根據(jù)制動轉(zhuǎn)矩作用形式的不同，可分為一級緩速器(作用于變速器前端)和二級緩速器(作用在變速器后端)。

緩速器的發(fā)展

1855年，法國物理學(xué)家LeonFoucauit先生發(fā)現(xiàn)了電渦流現(xiàn)象。

1903年，法國工程師STECKEL先生申報了世界上第一個電渦流緩速器專利。從20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代開始，歐洲一些廠商對山區(qū)和事故多發(fā)地區(qū)行駛的商用車使用緩速器的必要性已比較重視。但直到1936年，法國JOURDAINMONNERET公司才根據(jù)法國工程師RaoulSARAZIN的另一項電渦流緩速器專利生產(chǎn)了世界上第一臺電渦流緩速器。由于第二次世界大戰(zhàn)的原因，緩速器的研發(fā)和應(yīng)用被迫停止。戰(zhàn)后，法國TELMA公司正式購買了RaoulSARAZIN的電渦流緩速器專利并開始大批量生產(chǎn)電渦流緩速器。并且先后推出了裝在傳動軸上的A系列緩速器和裝在變速箱和后橋上的F系列緩速器，使緩速器不僅通過對汽車行駛的安全可靠性，也通過減少汽車剎車蹄塊和輪轂的磨損及維修費用的降低所展示的經(jīng)濟(jì)性，從而得到汽車廠家和汽車用戶的接受、認(rèn)可和歡迎。而JOURDAINMONNERET公司因?qū)＠謾?quán)行為受到司法判決于1951年停止生產(chǎn)緩速器。與此同時，在歐美國家，其他形式的汽車輔助制動裝置如發(fā)動機(jī)緩速器和液力緩速器也相繼問世并得到發(fā)展和應(yīng)用。

液力緩速器介紹

液力緩速器是通過液力裝置降低車輛行駛速度，一般由緩速器本體、操縱裝置、電子控制單元等部件組成，緩速器本體結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)子和定子共同組成工作腔，當(dāng)液力緩速器工作時，電子控制系統(tǒng)控制比例閥向工作液施加氣壓使油液充入工作腔，其結(jié)構(gòu)如圖3所示。