我的親身體會，公路車和山地車都有，上班也都騎過，但是現(xiàn)在上班只騎山地車，主要有幾個原因第一，上下班的高峰期路上電動車實在太多，而且各種逆行隨意變道，公路車的操控性還是要比山地車差一些(可能是我技術不行)，危險性會大一些。第二，還是因為電動車太多，而且紅綠燈太多，騎公路車和山地車時間其實差不多，并不會節(jié)省時間第三，停放問題，雖然單位有車庫，不容易丟，但是被其他車磕碰到也很心疼第四，偶爾路不好，減速帶，跳個臺階，還是山地車好點山地車與公路車適合不同場合來騎行。一般上下班騎山地車相對安全一些，畢竟上下班途中騎行在馬路牙子、行人多、車多的環(huán)境當中，經常要剎車規(guī)避行人機動車電動車等等，這樣，山地車剎車性能好相對安全。另外，公路車如果經常在坑坑洼洼的地方騎行，也容易損壞，公路車的強度，剎車性能不如山地車。公路車適合相對平坦的地方騎行，速度快，爽。謹記：安全第一。

我的親身體會，公路車和山地車都有，上班也都騎過，但是現(xiàn)在上班只騎山地車，主要有幾個原因第一，上下班的高峰期路上電動車實在太多，而且各種逆行隨意變道，公路車的操控性還是要比山地車差一些(可能是我技術不行)，危險性會大一些。第二，還是因為電動車太多，而且紅綠燈太多，騎公路車和山地車時間其實差不多，并不會節(jié)省時間第三，停放問題，雖然單位有車庫，不容易丟，但是被其他車磕碰到也很心疼第四，偶爾路不好，減速帶，跳個臺階，還是山地車好點山地車與公路車適合不同場合來騎行。一般上下班騎山地車相對安全一些，畢竟上下班途中騎行在馬路牙子、行人多、車多的環(huán)境當中，經常要剎車規(guī)避行人機動車電動車等等，這樣，山地車剎車性能好相對安全。另外，公路車如果經常在坑坑洼洼的地方騎行，也容易損壞，公路車的強度，剎車性能不如山地車。公路車適合相對平坦的地方騎行，速度快，爽。謹記：安全第一。