奧迪A6L.六缸能加幾升機(jī)油
奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)六缸一般可加7L。而買油一般都是買一大桶加兩小桶。當(dāng)然,購買的機(jī)油應(yīng)符合合標(biāo)準(zhǔn)的合成機(jī)油。奧迪A6L標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油
奧迪A6.使用機(jī)油時(shí),只要符合要求VW 502/503/503.可使用01/504標(biāo)準(zhǔn)的合成機(jī)油。A6發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤滑油的要求一般機(jī)械都有共同的要求,要有適當(dāng)?shù)恼扯?、一定的抗氧、耐磨、耐腐蝕、粘溫等性能要求。機(jī)油特殊性要求
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的總體要求是體積小、重量輕、機(jī)構(gòu)緊湊、輸出功率大,因此其單位摩擦面承受的負(fù)荷很大。
2.除摩擦熱外,還受燃燒熱的影響,因此摩擦面溫度高,降低潤滑油粘度,難以形成油膜。
3.燃燒室內(nèi)的高溫高壓燃燒氣體會(huì)通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙泄漏到曲軸箱。這些燃燒氣體是由燃油和少量潤滑油完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和一些顆粒物,通常成為曲軸箱的主要成分,污染潤滑油,在一定條件下促進(jìn)其氧化。
4.燃燒室周圍所需的潤滑油通過活塞與缸套之間的間隙、閥桿與閥門導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)入,供油困難。
5、活塞、閥門等部件在工作往復(fù)運(yùn)動(dòng),上下停止點(diǎn)相對(duì)速度為零,使油膜難以形成。活塞銷和襯套擺動(dòng),油膜難以形成。
6.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí),溫度差異很大。由于零件的熱膨脹和熱變形,很難控制一些摩擦副不變的間隙。間隙過小可能導(dǎo)致粘結(jié)燒結(jié),間隙過大可能導(dǎo)致沖擊和振動(dòng)損壞。在這些情況下,油膜很難附著。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)中有許多摩擦副,如活塞和缸套、曲軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等。雖然它們對(duì)潤滑油的潤滑性能有不同的要求,但只能在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用一種潤滑油,因此在選擇潤滑油時(shí)應(yīng)注意各種潤滑狀態(tài)。
8.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜,如溫度、濕度、大氣壓力、灰塵等變化較大。同時(shí),由于油往往含有硫、鉛等元素,會(huì)促進(jìn)某些部件的腐蝕和磨損。
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