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為什么gl8賣得比奧德賽好

2023-12-21 17:36:52 作者:資訊小編

本田奧德賽查成交價|參配|優(yōu)惠政策),是MPV市場的一款經典車型,網(wǎng)上一直有著家用選奧德賽,商用選GL8的說法,但是,從銷量來說,奧德賽距離別克GL8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)卻相距甚遠,在剛剛過去的1月份,別克GL8賣出了1.6萬輛,奧德賽只賣出了4852輛。按理說,奧德賽在燃油經濟性、售價方面都優(yōu)勢明顯,為什么卻賣不過GL8呢?

奧德賽的優(yōu)勢

作為一款MPV車型,奧德賽的優(yōu)勢還是有不少的。

1、空間設計

1、空間設計

奧德賽雖然車身尺寸不算太大,車身長寬高分別是:4847mm、1820mm、1702mm,軸距為2900mm,和別克GL8差距明顯,但是在空間設計方面,本田確實有獨到之處。

奧德賽使用了扁油箱的設計,它的地臺很低,離地只有30厘米,方便乘員上下車。它的第二排座椅設置了一條74厘米的滑軌,除了前后移動外,還支持左右移動,空間的靈活性很強。

2、燃油經濟性出色

2、燃油經濟性出色

目前的奧德賽全系只有一個動力版本,那就是2.0L自吸發(fā)動機搭配電機的混動系統(tǒng),這套動力系統(tǒng)或許在動力性方面表現(xiàn)一般,零百加速接近10秒,但是燃油經濟性方面卻表現(xiàn)出色,根據(jù)小熊油耗的數(shù)據(jù)顯示,這款車的眾測油耗僅僅只有6.24升,對于這樣一臺車重超過1.8噸的七座MPV來說,可以說是非常省油了。對比來看,別克GL8的眾測油耗超過10升。

3、動力平順性出色

3、動力平順性出色

本田奧德賽的動力性雖然不算出色,但是它卻是同級別的MPV里面最好開的,它搭載的這套混動系統(tǒng),雖然動力性不算強,但是在市區(qū)行駛,這套動力系統(tǒng)響應性很出色,動力幾乎隨踩隨有,絲滑流暢,只不過在高速行駛的時候,這款2.0自吸發(fā)動機的局限性才會展現(xiàn)出來,高速行駛時候的急加速稍顯吃力。

4、售價

4、售價

本田奧德賽的廠商指導價23.58-35.48萬元,市面上還有2-3萬元的終端優(yōu)惠,對比別克GL8,它的實際起售價要低一點,也就是說,你可以花更低的價格,買到一款空間表現(xiàn)出色,油耗低的七座MPV車型。

奧德賽的劣勢

奧德賽的優(yōu)點雖然很多,但是缺點也很明顯,而別克GL8能夠一直作為MPV領域的常青樹,也不是沒有原因的。

1、底盤質感扣分

1、底盤質感扣分

本田奧德賽的懸架,稍微單薄了一點,它的舒適性只能說是一般,傳遞到座椅內的細碎振動比較多,在經過減速帶的時候,又顯得懸架多余的振動比較多。在這方面,別克GL8的表現(xiàn)也強得多,底盤厚重,大小震動都要隔絕的更好。

2、隔音較差

2、隔音較差

隔音也是奧德賽的短板,為了追求極致的空間,奧德賽的地板、頂棚和車門,都是纖薄優(yōu)先,因此沒有大量采用隔音材料,在隔音方面表現(xiàn)很一般,特別是風噪和發(fā)動機急加速時的噪音。而隔音一向是美系車的強項,別克GL8也不例外,無論是哪個速度段,它的隔音表現(xiàn)都要更強一點。

3、配置水平較低

3、配置水平較低

雖然起售價比別克GL8更低,但是奧德賽的配置水平也很低,以最低配車型為例,售價23.58萬元,卻缺少了倒車雷達多功能方向盤、中控屏、LED大燈等實用配置,喇叭也只有兩個,座椅是織物的,方向盤是塑料的,對比下來,雖然同為最低配,別克GL8的配置就要高得多。

總的來說,奧德賽是一款優(yōu)缺點非常明顯的車型,它的燃油經濟性出色,駕駛平順,空間優(yōu)化出色,很多細節(jié)設計都很適合家用,但是它的隔音一般,底盤質感較差,低配車型的配置水平也比較低,相比之下,別克GL8的短板要更少,除了油耗偏高以外,基本沒有其他短板,所以奧德賽賣不過別克GL8也就不意外了。

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