分離軸承壞了，踩下離合器至半聯(lián)動(dòng)的位置會(huì)有“沙沙”的異響。另外，帶擋行駛的時(shí)候有“絲絲”聲，類似金屬摩擦的聲音。

分離軸承壞了，不會(huì)影響汽車的正常行駛，但是會(huì)有異響。

分離軸承壞了，短時(shí)間內(nèi)不修可以，長(zhǎng)時(shí)間不修就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。如果分離軸承損壞的非常嚴(yán)重，會(huì)無(wú)法掛擋。

分離軸承的作用，主要是保證離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損。分離軸承出現(xiàn)問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間不修理會(huì)極大地減少離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。

分離軸承是離合器總成的三件套之一，如果離合器分離軸承損壞，通常就是直接更換了，因?yàn)槿绻麊为?dú)拆卸分離軸承非常麻煩，需耗費(fèi)很多工時(shí)。

正常情況下，分離軸承應(yīng)該靈活，無(wú)尖銳的響聲或卡滯現(xiàn)象，其軸向間隙不得超過(guò)0.60mm，內(nèi)座圈磨損不得超過(guò)0.30mm。如果達(dá)不到以上要求，就視為出現(xiàn)故障。

如果分離軸承損壞了，那可能會(huì)出現(xiàn)踩下離合器踏板后，離合器片無(wú)法完全分離的情況，這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)換擋困難的現(xiàn)象。分離軸承損壞后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，所以在分離軸承損壞后一定要立即更換。

分離軸承是與離合器踏板連接在一起的，踩下離合器踏板后，分離軸承會(huì)頂住壓盤上的膜片彈簧，此時(shí)膜片彈簧會(huì)翹起，這樣離合器片就可以分離了，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的連接也會(huì)斷開。

抬起離合器踏板后，分離軸承不會(huì)頂住膜片彈簧，此時(shí)膜片彈簧會(huì)壓住離合器片，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱就可以連接在一起了，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是可以傳遞到車輪上的。

離合器屬于汽車上的傳動(dòng)系統(tǒng)，離合器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的。

離合器的壓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，離合器片在壓盤和飛輪中間。

離合器片中間有花鍵，這個(gè)花鍵固定一個(gè)傳動(dòng)軸，這個(gè)傳動(dòng)軸就是變速箱的動(dòng)力輸入軸。

離合器片是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，離合器片會(huì)磨損。

當(dāng)離合器片磨損到一定程度后，就需要更換了。