發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過遲后，在活塞上止點(diǎn)前燃燒汽缸缸壓可以達(dá)到很高充分的將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，而點(diǎn)火時間過遲甚至在上止點(diǎn)后燃燒，這樣會使得混合氣燃燒后的壓力降低，作功能力下降，汽車動力下降，并且使排氣溫度增高，造成發(fā)動機(jī)缸體溫度上升，從而造成水溫升高，

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過遲后，在活塞上止點(diǎn)前燃燒汽缸缸壓可以達(dá)到很高充分的將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，而點(diǎn)火時間過遲甚至在上止點(diǎn)后燃燒，這樣會使得混合氣燃燒后的壓力降低，作功能力下降，汽車動力下降，并且使排氣溫度增高，造成發(fā)動機(jī)缸體溫度上升，從而造成水溫升高，

因為點(diǎn)火過遲會產(chǎn)生后燃，造成發(fā)動機(jī)過熱，那冷卻水溫當(dāng)然會高了。