日常生活中，車輛經(jīng)常會碰到發(fā)生故障無法正常駕駛，必須拖到維修地進(jìn)行維修的情況，此時的拖車方式有多種。如裝上車運走、交警拖車，硬拖(專門拖掛鉤架硬連接)、軟拖(就是普通的繩索拖)。拖車通常有2種情況，1種是故障車發(fā)動機能正常運行(故障發(fā)生在傳動系統(tǒng))，此時故障車應(yīng)啟動發(fā)動機，使故障車的方向助力、剎車助力系統(tǒng)能正常運行。還有1種是故障車發(fā)動機無法正常運行，此時故障車被拖行時無方向助力、無剎車助力(此時仍然有方向、剎車，只是無助力而已)。不管哪種情況，對于自動擋來講，都要注意以下情況：自動變速箱的車發(fā)生故障必須送至維修廠時，拖車操作盡量是將驅(qū)動輪抬起再拖動。因為車輛發(fā)生故障后，自動變速器油泵無法運行，各部件缺少潤滑及適當(dāng)冷卻，當(dāng)驅(qū)動輪著地拖拉時也會拖動變速器一同運行，因此在拖拉一段距離后，有可能會毀壞變速器。一些用戶經(jīng)常性的將檔位設(shè)定在D檔上，要知道在拖車期間，需要的是將發(fā)動機以及變速箱內(nèi)部的構(gòu)造和整體車輛的負(fù)重相抗衡，這顯然是極為不科學(xué)的1種選擇方式。至于P檔顯然是最為不合適的了，因為此時的變速箱已經(jīng)處在了加鎖的狀態(tài)當(dāng)中，倘若在拖車期間強行進(jìn)行操作，所造成的毀壞將會是無法估量的。所以依照上述的這些經(jīng)驗進(jìn)行仔細(xì)的分析和觀察看來，選擇將檔位調(diào)整為N檔進(jìn)行操作是較為科學(xué)合理的選擇依據(jù)。還有倘若自動擋車因電力欠缺人無法啟動時，千萬不能嘗試用應(yīng)對手動擋車的辦法用人推，這不但會毀壞變速器，而且根本無法推著啟動。唯一可援助的辦法便是用“救命線”跨接其它車的電源來幫助啟動。拖車駕駛過程中，要注意以下幾點：

1.拖車過程中，要確保前后車輛保持足夠的距離，防止前后車追尾。

2.前后輛車都要開啟雙閃燈，警示周邊車輛和人員自己的駕駛意圖。

3.起步和停車一定要“放緩、平穩(wěn)”，避免拖車?yán)K由于張力過大而斷掉。

4.上下坡和轉(zhuǎn)彎處要重點注意溝通，提前做好準(zhǔn)備。

5.通常公路拖車速度不超過30公里/小時。