排氣回壓影響著車輛的動力性能，低轉速是排氣回壓高高轉速時排氣回壓低會是最好的狀態(tài)。降低低扭損失可選擇安裝閥門排氣，簡單來說就是在排氣里安裝一個可自動控制排氣回壓的閥門。

缺點是功率增大，油耗會略有增加，無法避免。進氣改裝確實與低扭損耗有關，但如果是有資質的廠家產(chǎn)品，低扭損耗有限。常見進氣修改方法介紹：原始位置空氣擋板 很多改裝品牌基本都會為車型引入專門的原裝空氣阻尼器。

相反你的改裝排氣因為過于順暢，管中的氣體流速比較慢壓強也比較 大，在低轉速排氣沖程的時候，它的廢氣相對來說排的不是很干凈，吸進去的空氣就更少了，燃燒產(chǎn) 生的能量就小了，所以你的扭矩就小了。

改動太大有可能影響到發(fā)動機的質量可靠性，一些部件容易出現(xiàn)早期磨損等問題。而且從車輛動力方面也會有一定的損耗。建議您根據(jù)實際使用需要決定是否改裝。

這要看具體情況，要是改為直排的話，會損失很多的，直排排氣沒有阻力、改裝直排聲音會非常大，很吵。s鼓高轉有共振，低扭損失非常的大。

帶渦輪增壓的車最好不要改氣，首先渦輪增壓的發(fā)動機本來就不費油，其次帶渦輪增壓的車改氣后很費渦輪，換一次渦輪很貴的，也降低發(fā)動機的性能和壽命。