1、提速的話是二檔比較快，個(gè)人建議不要跳檔操作，這樣對(duì)變速箱和離合器傷害比較大?！鞠Ｍ业拇鸢改軌驇偷侥?p>2、手動(dòng)擋快。手動(dòng)擋是根據(jù)人為的加減檔來(lái)控制車速的，可以在一檔起步，也可以在加大油門的情況下2檔位汽車這樣加大了起步的速度。速騰是一汽，大眾旗下的合資A+級(jí)三廂轎車，是希臘神話中的射手座。

3、容易分神，熟練了 聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就行了，不大需要看轉(zhuǎn)速的。一般在2500~3000換擋，德國(guó)車都是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速太低換擋，容易積碳，特別對(duì)于帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其要注意。出了問(wèn)題，比較麻煩的。

4、而對(duì)應(yīng)擋位的減速比越大，加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪獲得的扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛就更輕松，轉(zhuǎn)速爬升就越快，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以更快速地輸出功率，車輛提速自然更快。最簡(jiǎn)單的例子就是手動(dòng)擋車1擋提速明顯比2擋更快。

5、換檔迅速舍得給油門，1檔2檔起步也就那樣，3檔以上提速加速才有感覺(jué)。

6、涼車的時(shí)候變速箱油比較稠，會(huì)出現(xiàn)換擋遲滯的，只要不是非常的厲害車熱了之后就沒(méi)了，就沒(méi)什么問(wèn)題。