綜合以上分析，大眾4T渦輪增壓發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時渦輪會完全介入，并且這個介入轉(zhuǎn)速是充分考慮到經(jīng)濟性和渦輪介入靈敏性兩個方面才確定的。所以，如果想買小排量 汽車 ，大眾的4T渦輪增壓發(fā)動機將是一個很好的選擇。

”為你提供以下相關內(nèi)容：4T渦輪增壓發(fā)動機在渦輪增壓介入時，轉(zhuǎn)速通常在1750轉(zhuǎn)左右。1750到3500轉(zhuǎn)都能發(fā)出最大扭矩，1750轉(zhuǎn)是節(jié)流閥限制的最大扭矩轉(zhuǎn)速。渦輪增壓具體介入和排量相關，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1750-1800轉(zhuǎn)后，渦輪開始介入。帶T的發(fā)動機，機油好用全合成的好機油，要舍得給油，油耗高不到哪去的，4T的平均油耗在5-5之間是很正常的，最多也不會超過8個油。望采納。

大眾4T發(fā)動機渦輪增壓的轉(zhuǎn)速一般在1750轉(zhuǎn)介入，1750--3500轉(zhuǎn)都能發(fā)出最大扭矩。 1750是節(jié)流閥限制的最大扭矩轉(zhuǎn)速。

渦輪增壓一般都是在1500轉(zhuǎn)左右才會介入，渦輪增壓的具體介入跟排量相關，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如：4排量在2000轉(zhuǎn)左右，8排量在1500轉(zhuǎn)左右，0排量在1000轉(zhuǎn)左右。

廢氣渦輪增壓是在2500轉(zhuǎn)以上介入的，工作時有明顯的介入感，而且油門變的延遲了半秒，開過的人都有明顯感覺。國產(chǎn)的TSI發(fā)動機一般只有廢氣渦輪增壓，像高6和速騰。動力性肯定比6的強很多，油耗也差不多。