1、最可能就是變速箱自身或其控制系統(tǒng)存在問題，摩擦片異常磨損或者是打滑。這種情況還是必須去4s店查，自己沒法解決。

2、這個(gè)是雙離合變速箱的離合器磨損過大導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的話，也是這個(gè)大眾的雙離合變速箱的一個(gè)通病就是離合器磨損間隙過大。出現(xiàn)了這種現(xiàn)象需要處理的話，那就需要更換這個(gè)離合器。更換原裝的需要這個(gè)六七千塊錢左右。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力的輸出端，所以轉(zhuǎn)速會(huì)高。變速箱到四個(gè)輪子的所有，都是動(dòng)力的承受端，也就是負(fù)載。檔位耦合在一起的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。

4、偏高或偏低，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速表發(fā)抖，說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。做為手動(dòng)變速箱換檔時(shí)的參考，選擇合適的換，檔時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間。

5、一般開自動(dòng)自動(dòng)擋的車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800～2000左右轉(zhuǎn)速換檔正常。