打開高壓泵上燃油管路的鎖緊螺母。2拔下進氣翻板控制閥 -N316-上的真空軟管-箭頭-，并斷開進氣翻板控制閥 -N316-的電氣插頭。3擰出進氣歧管上冷卻液管路的螺釘。4將電氣插頭從燃油壓力傳感器 -G247-上拔下。

電路問題：氣缸列1傳感器1加熱電路電氣故障不可信號，可能是由于傳感器加熱電路中的線路出現(xiàn)了短路、斷路等問題，導(dǎo)致傳感器無法正常加熱，從而導(dǎo)致電腦報錯。

節(jié)氣門過臟導(dǎo)致進氣量變小。導(dǎo)致混合氣濃。這個問題很普遍。2就是檢查汽油壓力是否偏高，如果偏高那就要檢查油壓調(diào)節(jié)閥。還有就是檢查噴油嘴是否漏油，這個問題也很普遍。3就是檢查氧傳感器是否調(diào)節(jié)不正常，導(dǎo)致混合氣濃。

具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。