柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足,水溫警示燈會(huì)表明一個(gè)溫度計(jì)又有些像一把鑰匙的形狀,另外還有一個(gè)是水壺狀的。

在行車過程中,倘若發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)標(biāo)志其中之一亮起了就一定要小心,第一位標(biāo)志有可能是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,但倘若冷卻液過多或太少,都是會(huì)發(fā)生該標(biāo)志,因而車主在加入冷卻液的時(shí)間,一定要在處于最低和最大區(qū)間。

冷卻液在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循壞流動(dòng)，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的不必要熱能帶走，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)冷卻液不足時(shí)，可能使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，而造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的毀壞。

因而車主如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)當(dāng)立即加入。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足，水溫警示燈會(huì)表明一個(gè)溫度計(jì)又有些像一把鑰匙的形狀，另外還有一個(gè)是水壺狀的。

在行車過程中，倘若發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)標(biāo)志其中之一亮起了就一定要小心，第一位標(biāo)志有可能是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，但倘若冷卻液過多或太少，都是會(huì)發(fā)生該標(biāo)志，因而車主在加入冷卻液的時(shí)間，一定要在處于最低和最大區(qū)間。

第二個(gè)標(biāo)志就僅僅表示冷卻液不足，因而如果該標(biāo)志發(fā)生就代表車主需要加入冷卻液了。

倘若該標(biāo)志已經(jīng)發(fā)生了車主還繼續(xù)行駛的情況，ECU會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，這時(shí)候倘若車主再不進(jìn)行加入就很有可能對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

車主在加入時(shí)一定要加入相同品牌的冷卻液，千萬不能混合使用，倘若發(fā)現(xiàn)冷卻液蒸發(fā)很快的情況只需往里加上一點(diǎn)蒸餾水，由于冷卻液中的水很容易被蒸發(fā)，如想加入其他品牌的冷卻液，需要將之前的冷卻液放光再進(jìn)行加入。