法拉利f8 tributo使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
法拉利F8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Tributo搭載的是一臺(tái)3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的性能贏得了廣泛贊譽(yù)。
作為法拉利的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車,F(xiàn)8 Tributo的最大功率達(dá)到了530kW,最大扭矩為770牛米,最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘7000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘3250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用了輕量化的鋁合金缸蓋缸體,賦予了車輛卓越的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款7速雙離合器變速箱,換擋迅捷且平順,為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的操控體驗(yàn)。
在前懸架方面,F(xiàn)8 Tributo采用了雙叉骨獨(dú)立懸架,后懸架則采用了多連桿獨(dú)立懸架,確保了車輛卓越的操控穩(wěn)定性與舒適性。
法拉利F8 Tributo還采用了電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),為駕駛者提供了良好的手感與反饋力度,使駕駛體驗(yàn)更加直觀與真實(shí)。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼