邁騰和君越哪個檔次高
大多數(shù)中型轎車的消費群體需求都能用一個詞形容,就是“宜商宜家”。合資B級車的車身尺寸、價位區(qū)間確實都非常契合商用家用的綜合需求,比如,機關單位的工作用車、企業(yè)酒店的接待用車、網(wǎng)約車里的專車都有大量的B級車,而同時,眾多家庭為了得到更舒適的駕乘感受也會B級車,所以,這個級別也是幾乎所有汽車廠商的必爭之地,能取得優(yōu)異成績的選手都是產(chǎn)品力非常強的車中翹楚。而說起檔次高、質(zhì)感好的B級車,有兩款車總會被大家在第一時間想起,就是別克君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。今天我們就從方方面面來對比下這兩臺車,看看孰強孰弱。
邁騰和君越兩臺車雖說都是典型的宜商宜家設計風格,但具體的表現(xiàn)形式還是有些差異,邁騰采用了很多大眾標志性的直線條和鍍鉻裝飾件,一板一眼、神情嚴肅,而君越則是采用了更多的曲線,舒展的車身線條鉤勒出很典雅的姿態(tài),而且用比邁騰更寬大的尺寸來體現(xiàn)出大氣的一面。
美丑的評判因人而異,不過不可否認的是,君越在一點還是有優(yōu)勢的,在常規(guī)車款之上,它還提供了艾維亞車型供消費者選擇,更高配置更豪華的艾維亞車型,在設計細節(jié)上也有更值得稱道的豪華感,這是邁騰所不具備的。
兩臺車內(nèi)部的風格迥異,邁騰和外觀一樣四平八穩(wěn),雖說融入了大屏等比較有科技感的配備,但整體設計語言還是求穩(wěn)為主,新意上確實有所欠缺。君越不僅僅是在設計感上要更勝一籌,用料上軟質(zhì)材料、皮質(zhì)材料的覆蓋也要更全面,再加上有艾維亞車型的緣故,細節(jié)裝飾件的紋理感、座椅的舒適性、人體工學等方面也是要更突出一些,車廂內(nèi)的豪華氛圍、舒適乘坐感受,綜合來看是君越要更好一些。
作為宜商宜家定位的高端合資車,舒適性配置自然也不能含糊,君越有座椅的通風、加熱、按摩,各項多角度的調(diào)節(jié),BOSE音響等等,無論是乘坐感還是視覺、聽覺的享受,都可以說十分到位了。
哪怕是傳統(tǒng)燃油動力的車型,現(xiàn)在在科技配備上也不能掉鏈子,邁騰的車機系統(tǒng)功能是齊全的,常用的娛樂、導航、車輛設置等也都有,但德系車傳統(tǒng)的一面還是在它身上體現(xiàn)了出來,你很難找到讓人眼前一亮的亮點。
反之,深耕中國市場多年,可以有很大的自由度針對中國市場做優(yōu)化的別克就不同了,君越搭載eConnect2.0系統(tǒng)、除導航、娛樂功能外,語音控制、雙系統(tǒng)手機互聯(lián)、OTA遠程升級也都支持,不僅如此,包括偏離預警、防碰撞預警、主動制動等11項功能的主動安全系統(tǒng)、自動泊車等駕駛輔助功能,也讓日常開車的便利性、安全性得到了提升。
兩車的主推動力都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,君越237馬力、350牛·米的性能數(shù)據(jù)要比邁騰高功率220馬力、350?!っ赘觾?yōu)秀,而和售價部分重合的低功率186馬力、320?!っ紫啾葍?yōu)勢則更加明顯,變速箱上通用看家本領9AT的規(guī)格也要比大眾的7速雙離合更高。
這個級別車主非??粗氐能噹o謐性這一塊,則是別克的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目。君越采用QuietTuning科技,車身采用大量隔音材料、隔音玻璃、和ANC主動降噪技術,讓車內(nèi)的靜謐性有一個很好的保障,日常行駛尤其是高速路況的靜音性要更好一些。
不可否認,無論是邁騰還是君越,都是合資B級車里宜商宜家的好手,不過通過上文細致的產(chǎn)品力拆解可以看到,君越在諸多細節(jié)上都有自己的優(yōu)勢,總的來看,綜合實力要稍強一些。同時,根據(jù)中國汽車保值率排行榜的數(shù)據(jù)顯示,20-25萬區(qū)間的合資中型車,君越的保值率達到了68.59%,排名第三,可以說這既反映了二手車市場里舊車的受認可程度,也代表了消費者們對君越整個車型口碑的認可,現(xiàn)在正好趕上購置稅減半的,可以說君越的綜合性價比是很高的。
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