把合資b級(jí)轎車?yán)?5萬以內(nèi),福特蒙迪歐到底有多誘人?
當(dāng)大家手握20萬左右的預(yù)算時(shí),想必很多人會(huì)優(yōu)先考慮選購合資B級(jí)轎車,比如豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或者大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等熱門車型。不過隨著汽車市場的內(nèi)卷加劇,像凱美瑞這些在升級(jí)換代上表現(xiàn)得平淡如水的合資車型,已經(jīng)逐漸失去了消費(fèi)者的青睞,很多人的目光已經(jīng)被一些同級(jí)的卷王車型給吸引到,比如今天要說的福特蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
作為合資B級(jí)轎車市場中的一員老將,相信大家對(duì)“福特蒙迪歐”這個(gè)銷量王者并不陌生,畢竟它在巔峰時(shí)期的銷量成績可是力壓凱美瑞。這不,隨著8月銷量的成績的出爐,我們可以看到福特蒙迪歐以月銷超6000臺(tái)的亮眼數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)重回合資B級(jí)家轎排行榜前10,那么煥新后的福特蒙迪歐又有哪些誘人之處呢?
首先從大家最關(guān)心的車輛價(jià)格來看,我們可以看到售價(jià)僅為14.98萬-21.88萬的福特蒙迪歐,直接把以往起售價(jià)徘徊在20萬左右的合資B級(jí)家轎,極具顛覆性地給拉入到15萬以內(nèi)!很多理智的消費(fèi)者看到這里就會(huì)提出疑問:“雖然車輛降價(jià)對(duì)消費(fèi)者來說肯定是好事,但是福特蒙迪歐的產(chǎn)品力能做到降價(jià)不降質(zhì)嗎?”。
從車輛設(shè)計(jì)來看,福特蒙迪歐采用了融合福特設(shè)計(jì)精髓和當(dāng)代中國潮流審美的勢能美學(xué)設(shè)計(jì),極具力量感的科技前臉,配合上解鎖車輛時(shí)猶如龍鱗般緩緩起伏張開的呼吸式3D鱗甲,以及流線型的溜背車身和動(dòng)感三柱型尾燈,整車所呈現(xiàn)出的年輕化和科技感等設(shè)計(jì)元素,顯然要比采用中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格的凱美瑞等同級(jí)車型,更能獲得年輕消費(fèi)者的喜愛。
正所謂沒有對(duì)比就沒有傷害,雖然福特蒙迪歐和凱美瑞都是B級(jí)轎車,但是兩者在很多方面卻存在不小的差距。我們就拿國人在買車時(shí)最關(guān)心的車輛尺寸來看,大家可以發(fā)現(xiàn)福特蒙迪歐的空間表現(xiàn),不只是比同級(jí)的蒙迪歐大一圈,甚至能做到媲美更高一級(jí)的C級(jí)行政級(jí)轎車,再配合上達(dá)到1008mm的后排腿部空間,以及520L的大容積后備箱,完全能滿足中國大家庭的日常乘載需求。
而在車輛配置方面,我們可以看到把合資B級(jí)轎車的價(jià)格門檻,給拉入到15萬以內(nèi)的福特蒙迪歐,其配置表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于起售價(jià)更高的凱美瑞,真正做到了降價(jià)不降質(zhì)。除此以外,福特蒙迪歐還配備了由12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤+27英寸4K中控屏組成的1.1m超廣域高清巨幅屏,以及智能又流暢的SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)和多達(dá)十余項(xiàng)功能的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),給用戶帶來全方位的便捷用車體驗(yàn)。
最后在車輛性能方面,作為美系品牌的長安福特更是為蒙迪歐提供了豐富的動(dòng)力總成,全新一代EcoBoost1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT動(dòng)力組合,不僅能輸出可媲美凱美瑞2.5L版本的強(qiáng)勁動(dòng)力,百公里油耗更是低至6.64L。而2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合,其強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)甚至比不少六缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要給力,百公里加速僅需6.5秒,簡直就是合資B級(jí)家轎中的鋼炮車型!
大俠車談:毫無疑問,福特蒙迪歐能再次以亮眼的銷量成績殺入同級(jí)前列,最根本的原因就是該車擁有同級(jí)領(lǐng)先的綜合產(chǎn)品力和超高性價(jià)比,這點(diǎn)我們?cè)谒c凱美瑞的對(duì)比中就能得到驗(yàn)證。因此當(dāng)大家手握20萬左右預(yù)算準(zhǔn)備買合資B級(jí)家轎,我想福特蒙迪歐絕對(duì)是最優(yōu)選擇之一!
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