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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(63條)

提升廣西連接粵港澳大灣區(qū)以及湘黔地區(qū)省際通道的運(yùn)輸效能，2023年年中，廣西高速公路建設(shè)又迎來(lái)小收獲。

6月30日，廣西以及湖南、貴州等鄰省多條(段)高速公路建成通車(chē)。這些新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的線路中，既有繁忙“國(guó)高線網(wǎng)”的平行通道，也有跨越省區(qū)的旅游環(huán)線，更有雙向六車(chē)道出海新通道的“咽喉節(jié)點(diǎn)”，將直接或間接拓展廣西高速公路網(wǎng)的輻射通達(dá)范圍。

【廣西】賀州至巴馬高速公路剩余未通車(chē)路段

此次新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的路段為象州至來(lái)賓高速(象州溫泉互通至馬坪北樞紐互通段)、培森柳江特大橋、來(lái)賓至都安高速(金釵百旺互通至都巴高速起點(diǎn)段)，累計(jì)新開(kāi)通主線長(zhǎng)度約54公里。

這些路段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，標(biāo)志著主線全長(zhǎng)480公里的賀巴高速將實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)，成為G78汕昆高速的平行通道，緩解汕昆高速往廣東方向的交通壓力；同步開(kāi)辟出柳州市與賀州市之間第二條市際通道，徹底結(jié)束來(lái)賓市與賀州市之間沒(méi)有高速公路直連的歷史。

與此同時(shí)，賀巴高速與既有的三南高速、泉南高速、柳北高速、梧柳高速等既有路段銜接，為各縱向通道提供了交通轉(zhuǎn)換的功能；徹底告別象州縣、忻城縣和金秀瑤族自治縣無(wú)高速公路直連來(lái)賓市區(qū)的歷史。

來(lái)賓市象州北樞紐互通

南寧市馬山縣境內(nèi)的金釵紅水河特大橋

【湖南】靖州至黎平高速公路(湖南段)

靖黎高速(湖南段)位于懷化市靖州苗族侗族自治縣境內(nèi)，起于G65包茂高速懷化段，止于湘黔界與已建成通車(chē)的貴州段相連。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)56.98公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度24.5米，行車(chē)速度100公里/小時(shí)，沿線設(shè)收費(fèi)站2處、服務(wù)區(qū)1處，總投資56.49億元。

靖黎高速與G65包茂高速銜接

靖黎高速全線通車(chē)后，在新增湖南連接貴州又一條省際通道的同時(shí)，將形成跨越湘黔桂三省區(qū)的高速公路旅游環(huán)線，即“包茂高速-廈蓉高速-三黎高速-靖黎高速”旅游環(huán)線，把湖南靖州苗族侗族自治縣和通道侗族自治縣、貴州黔東南州黎平縣和從江縣、廣西三江侗族自治縣和龍勝各族自治縣境內(nèi)多個(gè)旅游景點(diǎn)融入環(huán)線范圍。該“閉環(huán)區(qū)域”屬于典型的少數(shù)民族聚居區(qū)，高速公路環(huán)線在加強(qiáng)縣域間互聯(lián)互通的同時(shí)，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展。

【貴州】貴陽(yáng)經(jīng)金沙(黔川界)高速公路

貴金高速也稱(chēng)為“貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速”，是成都經(jīng)貴陽(yáng)至南寧高速公路主通道的“咽喉路段”之一。路線起于貴陽(yáng)市將軍山互通，經(jīng)修文、金沙，止于金沙縣清池鎮(zhèn)(赤水河黔川界)，全長(zhǎng)約160.8公里，按“雙向六車(chē)道、設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)新建，也是“成貴第二通道”的組成部分。

貴金高速建成后，在貴陽(yáng)環(huán)城高速樞紐接雙向六車(chē)道的G7522貴陽(yáng)至南寧高速。預(yù)計(jì)到2025年年底，G7522線(貴州段)貴陽(yáng)至平塘(黔桂界)高速將建成通車(chē)，屆時(shí)將為貴州省西北部、四川省南部地區(qū)開(kāi)辟出一條重要的南向通道，成為繼G76廈蓉高速、G75蘭海高速之后，成都經(jīng)貴陽(yáng)至南寧(廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū))方向最便捷的省際出海新通道。

貴金高速是成都經(jīng)貴陽(yáng)至南寧高速公路主通道的“咽喉路段”之一