2012款高爾夫的變速箱更新后是更好了還是沒有2011款的好了?
高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)11款和12款的變速箱區(qū)別是變速箱不同,高爾夫11款的變速箱是大眾DSG雙離合變速箱;高爾夫12款的變速箱是速干式雙離合變速箱。
款早在今年3月就停產(chǎn)了,現(xiàn)在只能買到2012款。2012款對(duì)比2011款:發(fā)動(dòng)機(jī)一樣;2012款變速器耗油量稍高,但穩(wěn)定性比2011款DSG好;2012款自舒方向盤變成真皮的;噪音差不多一樣。其他沒多大區(qū)別。
我覺得整體做工還是高爾夫6 好,可以考慮4tsi DSg 動(dòng)力總成,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)滿意的。福克斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的話操控性、安全性同樣出色,做工厚實(shí),有人喜歡其美式外表,空間稍微有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。
目前大連產(chǎn)的DSG確實(shí)做了些小修正,嚴(yán)格的說只能延緩問題出現(xiàn)。變速箱質(zhì)保延長(zhǎng)到10年或16萬公里。如果你覺得平時(shí)很少碰到堵車路況,那DSG穩(wěn)定性基本沒太大問題。
的自動(dòng)擋是用的日本愛信的Tiptronic 6速手自一體,這款變速箱技術(shù)還是十分成熟的,只有4T的自動(dòng)擋是DSG。
哪年質(zhì)量好,沒法汽車工業(yè)在發(fā)展,很多車的新款都在簡(jiǎn)配(包括高爾夫)。DSG質(zhì)量問題的話,應(yīng)該是那批國(guó)產(chǎn)離合器的問題出的比較多;你買二手的話主要看能不能享受10年16萬公里質(zhì)保。
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