邁騰 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

那是因為奧迪的0T發(fā)動機采用了奧迪的新技術(shù)TFSI技術(shù)，也就是說渦輪增壓分層燃油噴射發(fā)動機，而分層燃油噴射技術(shù)是一種稀燃發(fā)動機技術(shù)。

如果同意都是0T的奧迪低功率車和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪追邁騰肯定吃力，因為同樣動力差不多，奧迪A6車身比邁騰車身重，影響加速，所以追起來費勁。

不是A6L追邁騰費勁兒，那是不愿意和它玩。再說了，車這東西也不是誰快誰就牛，玩加速的話，花十幾萬買個思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就行了，單單刷個二階，零百6秒，什么尼瑪奔馳寶馬奧迪都是垃圾。

通過比較，排除品牌的因素，表面上看起來奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾邁騰的差別并不大，配置也大體相同，只不過奧迪A6L在外觀和內(nèi)飾上比邁騰更加豪華，科技感更強。

車悶不能加速的原因有積碳、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、發(fā)動機過熱等。碳沉積 這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置正好與發(fā)動機的功率輸出密切相關(guān)。