寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系都是四輪碟剎，我買的是寶來6手動低配的，四輪碟剎，帶倒車雷達，上路12萬。

寶來全系剎車都是前輪通風盤式剎車，后輪盤式剎車。而且不論現(xiàn)在還在賣的2012015款，還是已經(jīng)停售的2012012012008款，也都是前輪通風盤式，后輪盤式剎車。

款寶來車型的剎車系統(tǒng)不是鼓剎2019款寶來車型全系剎車系統(tǒng)采用的是前后都是盤剎。

寶剎車是盤式剎車。制動盤沒有特定的更換周期。當車輛行駛里程達到10萬公里時，應(yīng)檢查車輛的制動盤。如果損壞或磨損到極限，應(yīng)及時更換。制動盤的更換步驟：檢查制動盤的磨損程度。在正常維護中，不需要更換制動盤。

市面上主流做法一般是前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所謂“前碟后鼓”。

家用轎車一般都是前輪驅(qū)動的，只有高端點的車（寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）典型的后驅(qū)）或者跑車一般都是采用后輪驅(qū)動。