直排式換擋。

這種檔位最常見(jiàn)，一目了然，檔把上面有個(gè)按鈕，腳踩剎車到底，前后撥動(dòng)檔把到相應(yīng)位置即可，比較順暢方便。駕駛員可以盲掛擋。如下圖：

階梯式換擋。

跟上面直排式檔位的區(qū)別，在于溝槽不是直的，類似階梯式錯(cuò)開來(lái)排列，目的是防止駕駛員誤操作。

懷擋換擋。

奔馳車多數(shù)采用懷擋換擋。懷擋一般放在方向盤下方，較隱蔽，能節(jié)省空間，用手指輕松撥動(dòng)就可以。很多女士喜歡這種檔位。但每當(dāng)我看到女學(xué)員撥懷擋時(shí)候，心里都會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心，很怕她順手撥錯(cuò)位置，把前進(jìn)變成后退。

旋鈕式換擋方式。

有時(shí)，學(xué)員會(huì)帶來(lái)高端車，也會(huì)有這種旋鈕式換擋。這個(gè)比較好看，比較節(jié)省空間，與周圍對(duì)比，又不突兀很和諧。但作為一名經(jīng)常帶新手的教練員，我還是很老土地喜歡她們用直排式檔位。

那樣，就可以要求學(xué)員盲掛，不用低頭下視了。這個(gè)旋鈕，我經(jīng)常忍不住盯著她們扭到位置，再確認(rèn)一下才行，否則心里真的沒(méi)底。

按鍵式換擋方式。

這個(gè)相對(duì)少一些，具體如廠家之所以這么設(shè)計(jì)，估計(jì)應(yīng)該是從美觀角度出發(fā)，實(shí)用方面，我實(shí)在不太理解設(shè)計(jì)專家的腦回路。

手自一體換擋方式。

現(xiàn)在無(wú)論高端車還是經(jīng)濟(jì)型車，有很多車都號(hào)稱手自一體。讓駕駛員既可以享受手動(dòng)擋的駕駛快樂(lè)，又可以感受自動(dòng)擋帶來(lái)的的輕松便利。兩者間可以自由切換。

手動(dòng)擋換擋。

最后一種，是越來(lái)越少的手動(dòng)擋換擋。好多駕駛員嫌麻煩，寧可多花些錢買自動(dòng)擋車，也不愿意遭罪學(xué)習(xí)手動(dòng)擋換擋。

如果是我的朋友，我就會(huì)讓她先從手動(dòng)擋學(xué)起，開一段時(shí)間之后，再換自動(dòng)擋車。這樣，她的手、腳、眼睛協(xié)調(diào)性會(huì)變得更好，這種好處，會(huì)伴隨她一生的駕駛歲月。