輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個(gè)是輪轂（軸頭），還有制動(dòng)鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。

1、輪轂（軸頭）發(fā)燙：可能軸承過緊或異常磨損。

輪轂是在剎車鼓的最里面，就是拆開后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭。輪轂（軸頭）發(fā)燙一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導(dǎo)致的，溫度過高會(huì)導(dǎo)致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸承。如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過緊或異常磨損。

輪轂軸承是汽車重要的行走機(jī)件。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會(huì)引起噪音、軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象，特別是前輪更為明顯，容易導(dǎo)致方向失控等危險(xiǎn)現(xiàn)象。因此，輪轂軸承必須按期進(jìn)行維護(hù)。

2、制動(dòng)鼓發(fā)燙：可能剎車不回或擦鼓現(xiàn)象。

制動(dòng)鼓就是你用溫度計(jì)測量的那個(gè)俗稱“鍋?zhàn)印?，只要踩剎車，它就會(huì)發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動(dòng)鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車的重量、路況都有關(guān)，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時(shí)可達(dá)到300度以上。

如果是制動(dòng)鼓發(fā)燙，可以將車的前輪頂起來，轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎看看轉(zhuǎn)動(dòng)擦不擦。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。

如果輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，說明剎車鼓里面有干涉的，如果剎車不回或者回得慢，那就是制動(dòng)系統(tǒng)有問題，趕緊找修理。