壓縮機分為有電磁離合器和無電磁離合器，有電磁離合器又分為固定排量和可變排量壓縮機。對有離合器的壓縮機而言啟停是壓縮機根據(jù)蒸發(fā)箱溫度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)動機負荷以及冷媒壓力自動調(diào)節(jié)。啟停一分鐘三次是偶爾不工作嗎，如果是那就肯定不正常，除非是車輛出現(xiàn)啟停系統(tǒng)工作時，正常情況下壓縮機在AC鍵打開后是一直工作的，需要檢查什么原因，比如接觸不好，制冷劑量不對等。

比如在空調(diào)已經(jīng)開了一段時間，車內(nèi)溫度已經(jīng)不怎么熱了，此時如果將風(fēng)量減小，蒸發(fā)器溫度會迅速下降，壓縮機由于有防止蒸發(fā)器結(jié)霜的保護機制，當(dāng)蒸發(fā)器溫度接近結(jié)霜點時，當(dāng)發(fā)電機發(fā)電使電瓶電壓提升后壓縮機啟動了，當(dāng)壓縮機沒有工作多一會，電瓶電壓迅速下降壓縮機被迫停機。當(dāng)電瓶電壓上升后壓縮機又一次啟動，當(dāng)電壓再次下降壓縮機再次停機。

第二，空調(diào)系統(tǒng)里缺少適量的制冷劑，缺少制冷劑后，空調(diào)系統(tǒng)壓力會變低，為了保護壓縮機，壓力閥會切斷壓縮機供電，這樣也會造成壓縮機啟動頻繁。過熱保護：系統(tǒng)缺氟后，長時間運行；系統(tǒng)有堵（冰堵或臟堵）長時間運行；環(huán)境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低后，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻。

頻繁跳機原因分析:一般來說，在盛夏時節(jié)多屬散熱不好和電壓問題，但該空調(diào)器剛安裝了一個多月，經(jīng)檢查該機安裝在屋頂，散熱效果不是很好，但應(yīng)該不會引起頻繁跳機。壓力方面:當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的壓力大于24BAR或小于2.4BAR，壓力開關(guān)就會控制壓縮機停機，如果系統(tǒng)壓力過高或過低空調(diào)制冷效果不好。所以壓力開關(guān)的可能性比效大。