油箱見底和燃油液位低警示燈亮并不是同一個概念。車輛的警報燈亮起時，油箱通常還沒有見底，而且每款車的設(shè)定也不一樣，一般可以支撐50-90公里。當(dāng)油箱見底時，意味著油表指針指向油表的最低位置。當(dāng)指針剛剛落到最低位置時，通常還可以行駛10-30公里。如果你把瓜子插進(jìn)油箱看底部，油泵肯定不能泵任何油，迅速取出瓜子，關(guān)閉油箱蓋，盡量不要讓汽油揮發(fā)，這樣或許還可以再開幾公里。

不同車輛的續(xù)航里程通常不同。一般情況下，當(dāng)油燈警告亮起時，一般還可以行駛幾十公里。但這對汽車的油泵不太好，因為汽車的油泵依賴于汽油冷卻。因此，一般來說，在油量不足時最好加油。不同車型的油箱報警燈亮后，能行駛的里程也不盡相同，這個值可以在汽車說明書中找到。一般的理論里程是40-50公里，油表亮起黃燈只是個警告，因為產(chǎn)品設(shè)計師考慮到有些人開車不注意油表，所以設(shè)計了這樣的提示燈。因此油箱亮起報警燈需要加油是工廠的建議，但個人仍然不建議在油量較少的情況下加油，因為在油量較少的情況下，由于車輛大幅傾斜，激烈駕駛會影響油泵的工作。

油量報警后，如果你不確定在續(xù)航里程內(nèi)能否找到加油站（高速上），或者如果距離較遠(yuǎn)，則有損壞油泵和油量傳感器的風(fēng)險。油泵確實需要通過燃料冷卻，但這是指油泵從油箱向發(fā)動機(jī)中輸送的燃料進(jìn)行冷卻。換句話說，只有當(dāng)油箱中的燃料耗盡時，油泵才會燃燒。只要你沒有把油箱的油跑到讀數(shù)儀里，就不用太擔(dān)心燃燒油泵的問題。油量報警后，如果在續(xù)航里程內(nèi)找不到加油站，就有損壞油泵和油量傳感器的風(fēng)險。如果油量報警燈真的亮了，應(yīng)盡量減少快速加速和剎車，關(guān)閉空調(diào)以節(jié)省油量。

當(dāng)剩余油量為1/4時應(yīng)加油。一般車輛的燃油泵位于車輛右后方的油箱內(nèi)。當(dāng)油表指針指向1/4時，油泵頂部會暴露在燃油表面上。因此，當(dāng)油箱剩余油量為1/4時，應(yīng)及時加油，以更好地保護(hù)油泵。同時也不要加滿油箱。國家規(guī)定，汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。因此，當(dāng)你加滿油箱時，油箱已經(jīng)超過了安全容量。如果油箱加得太滿，很容易發(fā)生漏油、引起火災(zāi)、堵塞通風(fēng)孔，對碳罐造成損壞。此外，如果油箱加得太滿，會導(dǎo)致碳罐飽和、壓力過大和壓力放出，車內(nèi)會出現(xiàn)“汽油味”，對健康造成影響。通常情況下，油表亮后的50公里續(xù)航里程已經(jīng)足夠找到加油站并冷卻油泵。