冷車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，過一會(huì)就正常的原因：

1、低溫：需要檢查火花塞的積碳問題并清潔，電極間隙是否符合要求，必要時(shí)更換火花塞；

2、混合氣濃度過稀或過濃：需要檢查氧傳感器是否損壞；

3、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳或者油路系統(tǒng)積碳：對(duì)容易形成積碳的地方進(jìn)行清潔使用PNF燃油清潔劑即可；

4、水溫傳感器失效：需要檢查水溫傳感器，可以在溫水中泡入水溫傳感器，然后測量其電阻值的變化，如果沒有變化，就說明已經(jīng)損壞，更換即可。

怠速抖動(dòng)的具體解決方法：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，使得起動(dòng)困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時(shí)稀時(shí)濃，就會(huì)造成冷起動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷起動(dòng)所需的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷起動(dòng)。解決方法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴處的積碳。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞點(diǎn)火狀況不好，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。出現(xiàn)問題檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否存在故障及火花塞是否積碳過多。

3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時(shí)車身抖動(dòng)的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，也會(huì)引發(fā)怠速時(shí)車身抖動(dòng)的問題。

解決辦法：最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)參數(shù)上沒有特定的經(jīng)驗(yàn)，加上排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，無法適應(yīng)燃油的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的所有廠家都在短期內(nèi)是無法解決這種抖動(dòng)問題，外加燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會(huì)不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況，對(duì)于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護(hù)清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。