帝豪GL由1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)組成，都是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。帝豪GL1.8搭載吉利自主研發(fā)的第一代發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLC-4G18，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率和扭矩分別為133馬力和170牛米。

1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-CVVT技術(shù)，全鋁缸體缸蓋設(shè)計(jì)：缸蓋和缸體材質(zhì)均為鋁制，供油方式為多點(diǎn)噴射。連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕；免維護(hù)正時(shí)鏈條：磨損小，免維護(hù)，重量輕；獨(dú)立點(diǎn)火模塊：無需更換，維護(hù)成本低；全塑料進(jìn)氣歧管：動(dòng)力性能提升3%~5%；燃燒經(jīng)濟(jì)性和排放得到改善。這種變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在各種吉利汽車上多次使用。雖然技術(shù)比較老，但是技術(shù)比較成熟，可靠性高，沒有小問題，使用起來會(huì)更加方便省心。6DCT變速箱有三種駕駛模式：Normal模式：平衡動(dòng)力和油耗，保證駕駛舒適性；Sport運(yùn)動(dòng)模式：延遲升檔或提前降檔，最大功率輸出nECO；經(jīng)濟(jì)性：獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和出色的換擋性能：更平順、更可靠、更高效；出色的燃油經(jīng)濟(jì)性：幾乎不中斷動(dòng)力傳遞，液壓系統(tǒng)無額外能耗；其油耗相當(dāng)于MT，比同檔位AT變速箱好10%以上。2015年變速箱的營業(yè)額為365億美元，排名世界第二。愛信6速手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，扭矩容量大，重量輕，傳動(dòng)效率高。它可以在提高動(dòng)力的同時(shí)有效降低油耗。檔位清晰，吸氣感強(qiáng)，換擋行程短，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。2015年，其營業(yè)額位居全球第五，是全球頂級(jí)變速箱供應(yīng)商之一。