外觀設(shè)計和底盤結(jié)構(gòu)對比

皮卡和微卡兩種車型主要區(qū)別是用途，皮卡主要作為家用車，兼具拉貨功能，而微卡更注重實用性。就外觀設(shè)計而言，五菱征途和榮光新卡的車身比例非常相似，征途更像一輛裝飾性更強的微卡而不是皮卡。為了迎合年輕人的需求，五菱為征途設(shè)計了多種車身顏色可供選擇。相比起榮光新卡主要以銀色為主銷顏色，征途更具個性化。

盡管兩車整體輪廓相近，但底盤結(jié)構(gòu)卻有很大差異。雖然兩款車都使用了承載式車身結(jié)構(gòu)，但五菱榮光新卡更加偏向非承載式設(shè)計，擁有兩根加強的橫梁。相對來說，征途的抗扭剛度較差，行駛在崎嶇路面時，整個車架會發(fā)生輕微的扭轉(zhuǎn)，由于抗扭剛度不足，滿載貨物時車架可能會不可逆地變形扭轉(zhuǎn)，從而無法保證車輛的安全性。因此，五菱征途只適合拉一些較輕的物品，不適合在崎嶇的非鋪裝路面上進行重載。而榮光新卡的橫梁可以加強車身，更適合拉貨。

動力尺寸對比

在動力方面，五菱征途目前的兩款車型都搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，預(yù)售起步價為5.98萬元，而價格為5.68萬元的五菱榮光新卡搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機。征途的1.5L發(fā)動機代號為LAR, 是在煙臺上海通用東岳汽車動力公司生產(chǎn)，性能穩(wěn)定。而榮光新卡的1.8L發(fā)動機代號為LJ479Q6, 是由柳州五菱柳機動力有限公司生產(chǎn)，擁有更強的功率輸出和扭矩性能。

尺寸方面，榮光新卡相比征途更大，寬度增加了100mm，車身長度增加了115mm，車身高度增加了90mm。兩車的懸掛系統(tǒng)都采用前麥弗遜和鋼板彈簧整體橋設(shè)計，結(jié)合動力和車架，榮光新卡的載貨能力遠遠優(yōu)于征途皮卡。

配置和安全對比

在配置方面，征途的基礎(chǔ)安全裝備要比榮光新卡更為全面，包括主駕駛安全氣囊、主駕駛安全帶未系提醒和后駐車雷達等。然而，在價格稍貴、動力和車架表現(xiàn)較差的情況下，安全配置的提升并不明顯。建議五菱為這款“年輕人的車”配備更多的娛樂和安全裝備，比如標配蘋果Carplay和百度Carlife互聯(lián)、前排雙氣囊、中控觸摸屏等。