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別克新世紀和別克老君威怎么區(qū)別

2023-12-14 17:25:09 作者:資訊小編

大家都知道老君威其實也是一款很經(jīng)典的B級車,代表了國內(nèi)中高級車的一個時代、一個派別……而是比老君威還要老的、老君威的前身,就是別克世紀。這款別克新世紀在國內(nèi)首次登場是1999年,是上個世紀的事了,所以今天這臺車的名字應(yīng)該叫別克“上世紀”。別克“上世紀”是通用在中國投產(chǎn)的第一款車,當時通用帶來了最先進的生產(chǎn)線,這車當時也是和美國市場完全同步的車型。不但同步,“上世紀”的設(shè)計還忠于原著,保持了原汁原味的美式內(nèi)外設(shè)計、懸掛調(diào)校風(fēng)格,寬大柔軟的座椅是給大肚子的老美躺的,按鈕上密密麻麻的英文是給老美看的。

早在2001年時,別克世紀還在銷售,但是今天再重溫這臺已達12年車齡的“上世紀”,感受比當時來得更受觸動。除了車殼和內(nèi)飾難免有些“歲月痕跡”,這車的動力、底盤與之前的幾乎沒有不同,3.0L V6發(fā)動機還是那么平順,低中速提速還是很有力,那股堅實的車身把四條減震彈簧壓得軟軟浮浮的感覺,還是那么叫人覺得享受。

最值得稱贊的地方非隔音莫屬了,這臺車今天開上手還是相當?shù)陌察o,無論在市區(qū)車流里對外界的隔音,還是本身動力和底盤的噪音,都在一個相當細微的水平,當下很多同級車都比不上它。這說明,也許動力、操控、配置這些東西會過時、會落后,但原車真材實料的隔音功力,真是不會老化的。

“上世紀”是臺純粹的舒適座駕,它身上看得見、摸得著、感受得到的,都給人一種享樂主義情懷。那個年代的美系車,那個時代的美國車都是這樣,你可以說這是風(fēng)味濃郁,也可以直接說它“重口味”。

不少來華的進口或國產(chǎn)美式車型在國產(chǎn)別克之后進來,當中絕大多數(shù)都難以在中國存活下去,更成不了主流。畢竟這種純美式口味在中國很難成為大眾化流行品。美國車要變,德國車也在變,過去的十年,看到大品牌的車系設(shè)計愈發(fā)全球化,底盤和動力要兼顧的東西很多,結(jié)果同質(zhì)化程度比十年前嚴重得多。

但是在這當中,美國人的產(chǎn)品還是比較有“戰(zhàn)略”思想的,知道自己想做什么,要做什么,適合做什么。從到老君威再到新君威,足可成為美國車在中國“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”的一個經(jīng)典教本。眼前的這兩臺車除了相同的車標外,君威比老君威更加出色,下盤更扎實,加速更迅速,油耗更低,裝備更齊全……當然這些都是全球化變遷的寫照,但新君威對老世紀的進化所逾越的鴻溝其實比其它車系要大得多,它們甚至誕生的地方都不同了,一個是老美,一個來自歐洲,這并不是很多人了解的。

如果仔細對比這兩輛車,會驚喜的發(fā)現(xiàn)新君威也保存著一些有延續(xù)性的特質(zhì),例如出色的靜音,豐富的配置,還有那份出自骨子里的壯實感。不得不說,這兩臺看起來仿如隔世的車,骨子里都是“很別克”、“很通用”的,驅(qū)使它們變化的和不變的,其實就是美國人造車的文化積淀。

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