哈弗M6和哈弗H6三種車型的軸距是一致的，均為2680mm，這意味著車內人員無論是乘坐M6還是H6，車內的前/后空間是一致的。

哈弗M6搭載經典哈弗H6相同動力系統(tǒng)，各項參數(shù)一致，而哈弗H6紅/藍標版車型的動力系統(tǒng)也是一致的。

哈弗M6與經典哈弗H6主打5-10萬元SUV市場，價格相比全新哈弗H6藍/紅標版車型要低不少。

哈佛H6設計風格越來越偏向于簡潔化，從新款的運動版車型來看整體風格更大氣簡單，沒有太過突出的設計亮點，也更符合家用車型的定位，M6的內飾風格與老款H6十分相似。

全新哈弗H6紅/藍標版體現(xiàn)了哈弗汽車豪華、經典的一面，覆蓋主流家用市場；而藍標版哈弗H6則體現(xiàn)炫酷、時尚，主要針對年輕群體，簡單可以理解為紅標顯穩(wěn)重，藍標更運動。

哈弗M6的出現(xiàn)，主要是用來替代“經典版”的哈弗H6，它的任務就是盡量把H6的產品線梳理清楚，作為一部相對低門檻的入門替代車型面向消費者。雖然從老平臺打造而來，但哈弗M6依然具備全新的白車身外形，并且從外觀角度來說，它完全屬于另一個全新的分支。

全新的哈弗H6，乃至大部分哈弗車型的設計語言，都是更貼近于WEY的，但顯然M6并不是。全新H6為了追求整體更加運動的造型，車身長度不增反降，而M6基本繼承了老款H6更好的一個車內空間表現(xiàn)，還有尾門更低的門檻設計，這些都體現(xiàn)了M6更注重的實用性。

讓消費者無法弄清到底H6是一款什么價位的車型，這是一個越來越突出的問題。所以哈弗M6的出現(xiàn)，主要也是為了應對這類情況，更好的將入門版單獨拆分出去。至于實際表現(xiàn)如何，那就還要看市場的檢驗了。