汽車音響調(diào)音正確延時的方法。你按下面操作，首先我們了解一下什么是延時，1、延時的概念，其實就是要將每個喇叭發(fā)出來的聲音，最好同時到達(dá)你所設(shè)定的駕駛位，在汽車音響的主動式分音里，最主要就是每個聲道的高音與中低音，由于不同于家用音響裝在一個平面上，因此，用延遲技術(shù)，將高音與中低音到達(dá)聆聽位置的時間一致；這是其一。其二，也可以不需要去調(diào)左右聲道平衡的功能，可以讓你精確地將左右聲道所還原的中心音場的位置調(diào)到你的正前方，或者車的正中央。

怎樣計算延時，這和主機的品牌商的設(shè)計有關(guān)，行業(yè)里最出名的日本阿爾派是顯示時間，先鋒是直接用距離。

測量方法：各揚聲器到聆聽者位置的實際距離，用卷尺直接量各揚聲器（高音，中低音）到聆聽者的位置（有真人坐在駕駛位作參考），記錄各單元到揚聲器的距離。

注意：超低音不用此方法，調(diào)校方法下面有詳述。如果是三分頻的，中高音作為一路，中低音為一路，那么中高音的測量取兩者測量距離的平均值。

阿爾派的主機或處理器：它是用毫秒來計算，通常一步為0.1毫秒。它的延時處理是參考最遠(yuǎn)距離的揚聲器，其它揚聲器以此為參考，依次用它們的距離差，單位為毫米，除以聲音在空氣中的速度343m/s，就可以得出這個值，如所測距離差為1.25m，那么該揚聲器對參考揚聲器所需要延時為：3.6毫秒。每個揚聲器的時間延時處理，都按此方法去做。

例如后右聲道的中低音，通常距離最遠(yuǎn)，例如為2.25m，前左聲道的中低音例如為0.5m，那么前左聲道它的計算方法是2.25-0.5=1.75m，1.75X1000/343=5.1毫秒。這里要求后右聲道的輸入值為0。

先鋒的主機和處理器：它是用毫米來計算的，通常每一步為12.7毫米(半英寸)來計算，它的方法很簡單，直接測量每個揚聲器的距離，再輸入到對應(yīng)聲道即可。

超低的延時，相位的關(guān)系大過距離的關(guān)系。因為超低一般還原80Hz以下的聲音，其波長超過4m，這時用計算距離的方式基本上達(dá)不到要求，而且測量非常不準(zhǔn)確。在這時，超低的延時，最主要是配合低音的相位，使超低的相位與前聲場中低音相吻合。這里最主要是考量調(diào)校技師的聽力，以及對超低與中低音銜接的聲音真實特點所在。我們的經(jīng)驗是，大幅度調(diào)校超低的延時，使中低音部分聽感渾然一體，強勁有力。