所謂的汽車通風系統(tǒng)是指能夠使空氣在汽車車廂內(nèi)循環(huán)流動的裝置，它的作用是將車外新鮮的空氣引入車內(nèi)，同時將車內(nèi)污濁的空氣排出車外。

汽車上的通風系統(tǒng)一般有三種方式，分別是自然通風、強制通風與綜合通風。

所謂的自然通風就是指利用汽車車廂內(nèi)外的壓力差，讓空氣在車內(nèi)車外循環(huán)流動，比如說打開玻璃或者天窗就是最簡單的自然通風，當汽車門窗全關時車內(nèi)仍然能夠感覺到?jīng)鲲L習習，也是自然通風的功勞；強制通風是指利用空調(diào)鼓風機將車外新鮮空氣強制送入車廂內(nèi)，最終實現(xiàn)通風換氣；綜合通風是指汽車上同時采用自然通風和強制通風。一般汽車在正常行駛中都是采用綜合通風的方式。

既然是“通風”，那么就必然要有進風口和出風口。一般汽車車廂的進風口都是設計在發(fā)動機艙在右上角，前風擋玻璃右下角的位置，也就是我們所熟知的“空調(diào)進風口”。

空氣從這里進入后，通過空調(diào)配風管道，從儀表臺上的出風口進入到車廂內(nèi)。這個位置是汽車的正壓力區(qū)，可以保證有足夠的空氣進入車內(nèi)，同時這個位置也相對較高，汽車廢氣、灰塵、泥水等污染物相對較少，還設置了一個空調(diào)濾芯，可以將絕大部分的污染物擋在車外，這樣就足以保證進入車廂內(nèi)空氣的質(zhì)量。另外在這個位置還有一個內(nèi)外循環(huán)的翻板，可以控制進入車廂內(nèi)的空氣量。

但是如果車內(nèi)的空氣只進不出，必然會造成車內(nèi)壓力過高，致使新鮮空氣進入困難，換氣質(zhì)量較差，同時也會使車內(nèi)的乘員感受不舒服，車內(nèi)的噪音也會增大。這就要求車廂必須設置出風口。

那么汽車車廂的出風口在哪兒呢？我們怎么從來沒有見過它們呢？

這是因為這個出風口的位置非常的隱蔽，我們一般都不會觸碰到這里，它就在汽車后備箱的兩側(cè)，后輪輪拱的下方或者左右側(cè)圍上，又叫做泄壓孔、換氣孔或通風窗。

它平時被后備箱裝飾板擋住了，當我們拆開裝飾板或者隔音棉就會發(fā)現(xiàn)它。在它的上面安裝有塑料網(wǎng)格或百葉窗，有些車型的百葉窗是單向的，以阻擋外界灰塵、水等雜物進入車廂內(nèi)，但是空氣可以從這里自由進出。它所處的位置是汽車的負壓區(qū)，壓力要低于汽車前部和車廂內(nèi)。