價(jià)格內(nèi)置型比外置型貴, 這個(gè)說法好像沒有錯(cuò)。然而當(dāng)你真正去汽配商城查詢時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)置的產(chǎn)品價(jià)格一般都比外置的高, 但是外置的產(chǎn)品價(jià)格也是上千的，很多內(nèi)置的產(chǎn)品都在400元以下, 所以價(jià)格不是最終選擇產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)置的要去修理廠安裝動(dòng)平衡, 拆卸更換時(shí)間比較長(zhǎng), 外置的可以自己更換, 簡(jiǎn)單快捷。

這種判斷相信很多人都見過, 但我們想說的是內(nèi)置的操作比較繁瑣, 但你也要想想它5-8年的使用壽命, 和外置的1-2年的壽命相比, 是一勞永逸的。傳感器需要在外部充氣之前拆卸, 而內(nèi)部充氣沒有效果。就這樣, 兩個(gè)人都沒有占便宜。準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性說外部監(jiān)測(cè)精度不如內(nèi)置監(jiān)測(cè)精度, 確實(shí)存在。外置式胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品誤差略高0.1-0.2bar, 響應(yīng)速度會(huì)延遲。然而, 在實(shí)際測(cè)試中, 兩種產(chǎn)品的監(jiān)控精度和穩(wěn)定性往往是一致的。目前有很多新的外置式胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品, 其性能和穩(wěn)定性彌補(bǔ)了原有的技術(shù)缺陷, 現(xiàn)在只有老式的外置式產(chǎn)品才有這樣的弊端。

目前看來兩大陣營(yíng)發(fā)展都很健康, 最終受益的還是我們的消費(fèi)者。畢竟產(chǎn)品是在最前沿改進(jìn)的。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常由一個(gè)輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊和四個(gè)輪胎壓力傳感器組成。無論是內(nèi)部還是外部, 他們的傳感器模塊都依賴于無線數(shù)據(jù)傳輸。負(fù)責(zé)接收胎壓傳感器的無線信號(hào)后, 處理并顯示胎壓值和溫度信息。包括電源電路、處理芯片電路、顯示電路等；負(fù)責(zé)定期向胎壓模塊發(fā)送胎壓和溫度數(shù)據(jù), 并通過無線電磁波信號(hào)傳輸給胎壓模塊顯示。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)是指將傳感器安裝在輪胎和輪轂之間代替原來的氣嘴, 安裝時(shí)需要去專業(yè)輪胎店做動(dòng)平衡。胎壓精度高, 給輪胎充氣不用帶傳感器, 一次安裝一勞永逸。胎壓監(jiān)測(cè)是為了保證行車安全, 實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)胎壓, 并對(duì)輪胎漏氣和低壓報(bào)警。當(dāng)輪胎壓力過高時(shí), 輪胎與地面的接觸面積會(huì)減小, 而輪胎上的壓力會(huì)相對(duì)增大, 輪胎的抓地力會(huì)受到影響。