問題很簡單。因?yàn)閮奢v車并排行駛是很危險的，無論是和大車平行還是小車平行。旁邊的車一旦出事，方向突然撞上，無法避免。如果你想避開前面的障礙，就沒有地方打方向了。另外兩輛車平行行駛時，會受到另一輛車氣流的干擾，使汽車不穩(wěn)定，難以控制。因此超車過程必須盡可能短，以減少并排行駛時間。還有一種情況是因?yàn)槁窙r，前面有障礙物，或者是慢車。如果你想在到達(dá)障礙物之前超過旁邊的車，時間要求也很短。

所以要想快速超車，必須給車足夠的動力和扭矩。因?yàn)榈退贀醯呐ぞ乇雀咚贆n大，所以需要降檔以獲得更大的扭矩。為什么低檔的扭矩比高檔大？這就涉及到傳動比的問題。發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳遞給車輪。可以理解為，在低速檔，小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪只需要很小的力就可以使大齒輪開始轉(zhuǎn)動，但是小齒輪轉(zhuǎn)動幾次，大齒輪才能轉(zhuǎn)動一次；在高速齒輪中，是大齒輪帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，需要很大的力才能使小齒輪轉(zhuǎn)動。但是大齒輪轉(zhuǎn)一圈，小齒輪就會轉(zhuǎn)很多圈。

降檔一般是降一檔，最多兩檔?？串?dāng)時的車速，不要降太多，可能會損壞發(fā)動機(jī)。如果車速為100公里/小時，降四檔的動力已經(jīng)很充足。不要降到二檔。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會突然很高，甚至超過紅區(qū)，損壞發(fā)動機(jī)。如果車速為60km/h，可以在不損壞發(fā)動機(jī)的情況下降低到四檔或三檔。其實(shí)大多數(shù)情況下，降一檔，動力就足夠了。

如今，自動變速器車輛也配備了降檔程序。當(dāng)油門突然踩深并快速加速時，變速箱會自動降檔并增加扭矩，無需手動降檔。

以上是超車為什么要降檔的分析。有些新手司機(jī)會倒車，以為檔位高，車跑得快，想超車就升檔完全不對。想超車，不要長時間踩油門，動力不足會降檔。