發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸（燃燒室）進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲或斷裂。當(dāng)車輛在路面積水的道路行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將水吸入汽缸。最初進(jìn)入汽缸的水，在缸體高溫的作用下很快形成水合氣，使該缸無法形成可燃混合氣。隨著進(jìn)水量的增多，水會(huì)積存在活塞頂部，使燃燒室的有效容積減少，壓縮阻力增大，活塞傳給連桿的壓力也增大。

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)異常導(dǎo)致連桿彎曲或斷裂。導(dǎo)致該情況出現(xiàn)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)的某一缸的噴油器連續(xù)不斷的噴油所導(dǎo)致。往往之前會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、排氣管冒黑煙、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。拆檢后可通過觀察各缸的燃燒情況來判斷，噴油較多的氣缸，因由于可燃混合氣較其他缸濃，缸筒和缸蓋都會(huì)較其他缸黑。同時(shí)可以進(jìn)一步檢查噴油器及其噴油控制的線路。

連桿與曲軸抱死導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲或斷裂。這種情況一般是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良所導(dǎo)致，可以通過檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件磨損情況來判斷。

連桿本身存在問題所導(dǎo)致彎曲或斷裂。這種情況一般可以通過對(duì)連桿材質(zhì)化學(xué)成分分析以及硬度測(cè)試、金相組織檢驗(yàn)、掃描電子顯微鏡斷口分析等力一法進(jìn)行確定。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲原因的方法：

1、空氣濾清器是否潮濕和戮附有泥土；空氣濾清器殼體上、進(jìn)氣管壁上是否有水跡。

2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的情況來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是否進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和進(jìn)、排氣門座周圍的機(jī)油會(huì)呈現(xiàn)乳白色，這是水和機(jī)油混合的結(jié)果。

3、可以通過檢查活塞、連桿的情況來確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂，斷裂的連桿活塞頂部會(huì)很光亮（相對(duì)沒有斷裂的連桿的活塞頂部）。