邁銳寶報(bào)故障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低
型號(hào):15邁瑞寶發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LTD里程:115324
故障描述:一輛行駛約11萬(wàn)公里的邁瑞寶進(jìn)入店內(nèi)檢查故障燈,車(chē)輛晃動(dòng)無(wú)法加速。檢修過(guò)程
首先檢查故障代碼,如下所示:
P0013排氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路
P0010進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路
檢測(cè)到P0300發(fā)動(dòng)機(jī)失火
通過(guò)查看故障碼,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該是VVT造成的缺電。通過(guò)查看進(jìn)排氣可變凸輪軸的控制指令,可以發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)開(kāi)度比較大,說(shuō)明執(zhí)行器在盡力滿足可變正時(shí)系統(tǒng)的需求。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn),首先檢查油量,發(fā)現(xiàn)油尺夠不到油,車(chē)主報(bào)告近萬(wàn)公里未維修。VVT必須有足夠的油才能正常工作,所以我們添加了1.5升油以確保足夠的油,清除了試運(yùn)行的故障代碼,故障仍然存在。
通常,凸輪軸位置執(zhí)行器會(huì)出現(xiàn)這種故障代碼。我們首先考慮執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁閥的堵塞和堵塞。因此,拆除執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)凸輪軸位置執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁閥的濾網(wǎng)被污泥堵塞。更換兩個(gè)電磁閥后再次試運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)癥狀有所緩解,動(dòng)力好了很多,但還是不正常。行駛20公里后,兩個(gè)電磁閥的故障碼再次出現(xiàn)。
再次拆下電磁閥發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)中又出現(xiàn)很多油泥。這次懷疑車(chē)主保養(yǎng)習(xí)慣存在問(wèn)題,通過(guò)售后信息查詢系統(tǒng),該車(chē)在店基本是近一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,從前年開(kāi)始有三萬(wàn)多公里沒(méi)有來(lái)過(guò)4S店做保養(yǎng)。估計(jì)這次故障就是油泥過(guò)多導(dǎo)致vvt工作不良。打開(kāi)機(jī)油蓋發(fā)現(xiàn)凸輪軸上面的油泥比較多,于是和客戶溝通后決定拆卸氣門(mén)室蓋觀察一下凸輪軸處的油泥。
根據(jù)這種情況,考慮到這款車(chē)的公里數(shù)。建議客戶更換正時(shí)套件,包括凸輪軸可變齒輪,并徹底清潔油路。
故障處理方案
清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油道,更換正時(shí)套件,并進(jìn)行故障排除。
維護(hù)總結(jié)
由于維修公里數(shù)長(zhǎng),公里數(shù)多,VVT油路堵塞,動(dòng)力不足。大修后恢復(fù)正常。一般客戶和大部分維修技師都迷信全合成機(jī)油可以用一萬(wàn)公里。這句話狹義上是正確的,但也要看情況。
如果行駛的道路在市區(qū),車(chē)速比較低,不能跑,行駛間隔比較短,所以車(chē)往往在熱之前到達(dá)目的地。這類(lèi)客戶只能推薦一個(gè)5000-7000左右的保養(yǎng)。還有一個(gè)就是客戶的車(chē)本質(zhì)基本都是出差,還有很多高速跑。那么也有可能用8000-10000。在相同的條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)根據(jù)不同的路況從長(zhǎng)到短不等。
所以說(shuō),多少公里保養(yǎng)一次,取決于你的路況。有的時(shí)候你雖然沒(méi)有開(kāi)到10000公里,但是你的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上比跑10000公里的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的圈數(shù)多得多。這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。下次車(chē)主問(wèn)你全合成能不能跑一萬(wàn)公里的時(shí)候,記住該如何正確的回答他哦,可不要因?yàn)槭装賶K錢(qián)造成更大的損失。@2019
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