隨著車(chē)輛的行駛，路面不是一個(gè)平面。導(dǎo)致輪胎花紋磨損不會(huì)是理論上的均勻表面，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)平衡誤差，導(dǎo)致高速方向盤(pán)抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)形變。剎車(chē)盤(pán)如果磨損過(guò)熱，受到?jīng)鏊畤姙ⅲ瑹釢q冷宿的作用會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)輕微形變，而且肉眼看不出來(lái)。高速行駛也會(huì)抖動(dòng)。這個(gè)一般是剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)厲害。驅(qū)動(dòng)半軸。半軸在車(chē)輛行駛過(guò)程中是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件，如果平衡誤差大也會(huì)造成高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)。

底盤(pán)懸掛部件。年限比較長(zhǎng)的老車(chē)型，隨著使用，橡膠套緩沖件也會(huì)老化造成間隙過(guò)大，高速行駛會(huì)有共振，也會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)。排除四輪定位和動(dòng)平衡后，只有一種可能，就是輪胎有變形情況，因?yàn)榻?jīng)歷過(guò)，換過(guò)輪胎后跑160方向盤(pán)都不抖動(dòng)。

光換輪胎沒(méi)有的，還得考慮你車(chē)的自重，風(fēng)阻，還有車(chē)底盤(pán)擾流。有些車(chē)型底盤(pán)設(shè)計(jì)缺陷，在前副車(chē)架區(qū)域會(huì)形成渦流，這樣就增加了車(chē)輛高速行駛的不穩(wěn)定性。受到?jīng)鏊畤姙?，熱漲冷宿的作用會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)輕微形變，而且肉眼看不出來(lái)。高速行駛也會(huì)抖動(dòng)。這個(gè)一般是剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)厲害。驅(qū)動(dòng)半軸。半軸在車(chē)輛行駛過(guò)程中是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件，如果平衡誤差大也會(huì)造成高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)。