隨著車輛的行駛，路面不是一個(gè)平面。導(dǎo)致輪胎花紋磨損不會是理論上的均勻表面，時(shí)間長了會出現(xiàn)平衡誤差，導(dǎo)致高速方向盤抖動。剎車盤形變。剎車盤如果磨損過熱，受到?jīng)鏊畤姙?，熱漲冷宿的作用會導(dǎo)致剎車盤輕微形變，而且肉眼看不出來。高速行駛也會抖動。這個(gè)一般是剎車的時(shí)候方向盤抖動厲害。驅(qū)動半軸。半軸在車輛行駛過程中是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件，如果平衡誤差大也會造成高速行駛方向盤抖動。

底盤懸掛部件。年限比較長的老車型，隨著使用，橡膠套緩沖件也會老化造成間隙過大，高速行駛會有共振，也會造成方向盤抖動。排除四輪定位和動平衡后，只有一種可能，就是輪胎有變形情況，因?yàn)榻?jīng)歷過，換過輪胎后跑160方向盤都不抖動。

光換輪胎沒有的，還得考慮你車的自重，風(fēng)阻，還有車底盤擾流。有些車型底盤設(shè)計(jì)缺陷，在前副車架區(qū)域會形成渦流，這樣就增加了車輛高速行駛的不穩(wěn)定性。受到?jīng)鏊畤姙?，熱漲冷宿的作用會導(dǎo)致剎車盤輕微形變，而且肉眼看不出來。高速行駛也會抖動。這個(gè)一般是剎車的時(shí)候方向盤抖動厲害。驅(qū)動半軸。半軸在車輛行駛過程中是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件，如果平衡誤差大也會造成高速行駛方向盤抖動。