具體需要交警介入以后，對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因，判斷雙方的過(guò)錯(cuò)程度，最后作出事故責(zé)任的劃分決定。另外，承擔(dān)的事故責(zé)任大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少，因?yàn)樵撜J(rèn)定就是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。發(fā)生交通事故后，都需要打電話報(bào)交警處理，因?yàn)橹挥薪痪拍軇澐重?zé)任。簡(jiǎn)單或者爭(zhēng)議不大的事故雙方可以協(xié)商處理。

環(huán)島內(nèi)交通事故負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任常見(jiàn)的兩種情形：

1、入讓出的原則。出環(huán)島車有優(yōu)先通行權(quán)，進(jìn)環(huán)島車不讓出環(huán)島車的搶道行為發(fā)生事故的，進(jìn)環(huán)島車負(fù)主責(zé)或全責(zé)；

2、外讓內(nèi)的原則。雙環(huán)道上外環(huán)道車變道、搶道擠壓正在內(nèi)環(huán)道正常行駛的車輛發(fā)生事故的，外環(huán)道車負(fù)全責(zé)。

環(huán)島內(nèi)的車輛有優(yōu)先通行的權(quán)利，在其他道路駛?cè)氕h(huán)島內(nèi)部的車輛，需要禮讓環(huán)島內(nèi)部駛出環(huán)島的車輛，如果進(jìn)入環(huán)島的車輛沒(méi)有禮讓駛出環(huán)島的車輛，導(dǎo)致兩車輛相撞，引發(fā)交通事故，進(jìn)入環(huán)島的車輛需要承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。