1.是機(jī)電控制單 元的滑閥箱，滑閥箱是自動(dòng)變速器中控制油路的總成。若果把自動(dòng)變速箱的電腦板比作人的大腦的話，那么滑閥箱就是自動(dòng)變速箱的心臟

2.滑閥箱是用于控制自動(dòng)變速器中的油通道的組件。有許多小線軸，彈簧，鋼球和一些 電磁閥（根據(jù)不同而不同）。如果將自動(dòng)變速器的計(jì)算機(jī)板比作人腦，那么滑閥箱就是自動(dòng)變速器的核心。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)結(jié)構(gòu)和動(dòng)作特點(diǎn)，滑閥分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類。往復(fù)式滑閥又有平面型單閥瓣、平面 型雙閥瓣和柱塞式3種。柱塞式滑閥廣泛用于液壓和氣動(dòng)裝置中。

當(dāng)活塞到達(dá)左極限位置（行程終了）時(shí)，滑閥驅(qū)動(dòng)軸被帶動(dòng)，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進(jìn)入壓力缸的B′室，使活塞向右移動(dòng)，A室中的流體則回流至通道A并流向出口。

當(dāng)活塞到達(dá)右極限位置時(shí)，滑閥的驅(qū)動(dòng)軸又被帶動(dòng)，使柱塞位置回復(fù)到右邊位置。這樣，滑閥使壓力缸的活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期動(dòng)作。如此不斷循環(huán)，活塞便自動(dòng)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。若使滑閥驅(qū)動(dòng)軸處于中間位置，則活塞運(yùn)動(dòng)停止。

平面型單閥瓣滑閥的閥瓣因受到較大的壓力差作用，在滑動(dòng)面上產(chǎn)生的摩擦力大，動(dòng)作不靈敏，易磨損。它還因結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，不能在小流量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，因而當(dāng)機(jī)械設(shè)備在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性會(huì)降低。