我們都知道車輛涉水對發(fā)動機會造成損害，特別是長時間浸泡在水中，對車輛的影響更為嚴重！不管是奧迪還是奧拓，只要車輛被水嚴重損壞，就成為報廢車。

處理報廢車一般有以下幾種方式：第一種是將其賣給二手車商，進入二手車市場。這個市場是許多水泡車的去處。雖然車輛已經(jīng)被泡過水，并且內(nèi)部也進了泥沙污垢等，但在二手車商的眼里，這些問題都不難解決。他們做這個生意自然有應對之策。

由于水泡車價格便宜，只需要部分資金用于改造和翻新，消費者很難發(fā)現(xiàn)問題，就能以高價賣出。

改造和翻新的過程可能包括清理車輛內(nèi)飾、更換座椅等。

總之，處理過的水泡車，對外人來說很難察覺。

第二種是繼續(xù)使用。有些車主的車輛被水泡后仍然可以開著，雖然會有一些后遺癥，但畢竟是花了很多錢購買的，肯定不愿意將車輛處理了。既然是自己的車，就不得不將就著開，并在有問題時慢慢修理。

第三種是回收。不僅在路上的車輛會被水泡，4S店里的新車也有可能。那么新車被水泡后怎么辦呢？嚴格來說，水泡車應該退回給廠家進行維修或內(nèi)部消化，但很多廠家為了銷量好看，依靠融資。比如特斯拉，目前完全依靠融資支撐。如果車輛被水泡了就直接銷毀，成本就打了水漂，這是一筆不小的損失。因此，除非嚴重，4S店的水泡車往往會更換一些零部件、拆下座椅晾干，并進行內(nèi)飾清洗等，然后重新賣到市場上。

第四種是將其作為抵押車。雖然被水泡過的車輛，但一些豪車仍然有較高的價值，可以作為抵押貸款的資產(chǎn)，貸到一筆不小的款項。如果車主無法按時還款，該車將成為金融公司的財產(chǎn)，如果后續(xù)車主仍不還款，車輛將被拍賣出去，最終流入二手車市場，車主仍將欠債。